ＭＡＸ吉本のブログ一覧

ＭＡＸの知り合いで大分でただ一人のプロドラックレーサーの○川さん♪今日、ＦＳＷで行われた開幕戦に出場したみたいです。

はるばる九州から富士まで気合と根性で行くところは‘さすが’です（笑）

しかしベースがハコスカってところがカッコイイですね。載ってるエンジンはＶ８だったかな？詳しくは分かりませんが・・・・

このマシンもワンオフパーツがテンコ盛りで自分で作って自分で走るスーパープライベーターです（笑）

この間も‘タコ足’をリニューアルしてました。結構ウネウネしてて作るの大変だったみたいですよ。Ｖ型なので片バンクずつ作ってまして‘心が折れそうだ！’とおっしゃっていました（笑）

次戦は８月にＦＳＷにて行われるようです。行かれる方は是非‘応援’して下さい。


ＭＡＸの開幕はまだまだ先になりそうです・・・・（涙

ついにと言うかやっと３Ｓエンジン載りましたよ！同時進行でまたまたワンオフマフラー作ってます（笑）

３Ｓエンジンを載せる為にアルテのメンバーを流用加工しました。アルテのメンバーをそのままの形で取り付けるとこれまた長過ぎて上手いこと行きません（涙）

そこで橋本社長の出番です（笑）まず適正な位置にくるようにメンバーを切削加工します。適正な位置出しをメンバー取り付け部分を新たに造りなおします。

このままで取り付けするとアームが万歳するのでアームが適正な位置に来るようにメンバー側をエグリ加工しまたまたアーム取り付け部を新たに‘純正’が使えるように作り直します。

文章にすると大した事ないようですが、これ非常に大変でした。ある程度のノウハウがないと作るのに苦労しますね（笑）

ついでにＭＴマウントも新たに作り直しました。これはＭＡＸにも出来そうです（笑）

７Ｍエンジンなんかだと‘ポン’と載るのにそこをあえて３Ｓエンジンってところに拘りを感じますね。苦労も多いですけど・・・（笑）

ぺラシャも完成したしマフラーも出来上がり間近ですので今週中には配線引き直せばエンジン掛かりそうですね。

あとは一回走らせて不具合が無いかチェックできればいいのですけど・・・・まぁ～なにはともあれ来週のヒストリックカーフェスに間に合いそうですね♪

あ～ＭＡＸも走りてぇ～～（笑）

ハシモトレーシングにて製作したジャパンのワンオフチタンマフラー♪写真を撮るのを忘れてましたので・・・・（笑）

完成したのは先月の終わり位だった様な気がします。ＡＰでのテスト走行後にマフラーを覗いて見るとなんとも言えない綺麗な金色になっていて溶接の継ぎ目は青と言うか紫と言うかとにかく‘いい色’に焼けてました♪

製作にあたり特に苦労した所はデフ上にマフラーを通すためいろんな曲がりパイプを作り‘さりげなく’しかも‘既製品’に見えるように作ったことです。

どーですか！売り物みたいでしょ♪　ＭＡＸが作った訳では無いですけど・・・・（爆）

サウンドの方は玄人も唸らせるくらいの‘いい音’出してます！！ただのうるさいマフラーとはあきらかに違いますよ（笑）

ＭＡＸもせめてマフラー作れるようになりたいです（爆）まぁ～ＭＡＸマフラーは‘へなちょこ’な音しかでませんが・・・・・なにか？

さて復活の一発目は、先週から作ってるＧＸ４１マークⅡのネタでいきます（笑）

今日のバイトは強風の為中止となりいつものようにハシモトレーシングに遊びに行きました。

昨日の夜からぺラシャの作戦を考えてた‘橋本社長’従来通りの作戦で行くことにしたようで「取り合えずぺラシャをバラして」とありがたき？お言葉を頂戴したＭＡＸです（笑）

ちなみに載ってるミッションはアルテッツアの６速ＭＴです。そんなことはどーでもいいですね（笑）

ただこのままでは長過ぎて取り付け出来ないのでＭＡＸがワンオフ加工することになりました。

とりあえずＧＸ４１のフランジ部分の溶接を落とすことに・・・・バンドソーで‘シャカシャカ’切っていきます。溶接部分を落として叩いたら抜ける予定だったのが抜けません。

これはオカシイと言うことになりぺラシャを切断したところ・・・・パイプとフランジに少し隙間を作って溶接しているのでフランジの差込部分も綺麗に溶け込んでくっついてました。ＭＡＸの失敗です。溶接部分の真ん中をＭＡＸがクルッと切っちゃったもんで差込部分が無くなりあえなく失敗です（汗汗

気を取り直し近くの解体屋へ‘謎のチューナー’とレッツゴーしました。フランジ片手にゴソゴソしてるとなんとラッキーなことに‘謎のチューナー’の足元に転がってるではありませんか！探す手間が省けてほんとラッキーでした。これも‘謎のチューナー’が起こした奇跡なんでしょうか・・・・末恐ろしい奴です（笑）

今度は先ほどの失敗を踏まえて慎重に作業したところ‘今度はバッチリ’成功です（笑）綺麗にフランジが抜けました♪

ＧＸ４１のフランジとアルテのぺラシャをドッキングさせ完成です。ちなみにＧＸ４１とアルテのぺラシャのパイプ径とスプラインは同じでした（笑）ただアルテのフランジ部分は溶接ではないみたいなので抜けませんでした。どーなってるのかＭＡＸには理解不能です。頭の良い人なら理解出来るでしょうけど（笑）

今回は‘いかにも’ではなく‘さりげなく’ついてるのでパッと見わからないかもしれませんね。って言うか誰も見ないですねぺラシャなんて・・・（爆）



またまた今回も失敗したＭＡＸでしたが、なんとか完成してよかったです（笑）

今月の初めに色んな理由があり‘お休み宣言’したのですが、先日、幼稚園からの幼なじみのお友達がＭＡＸの家に訪ねてきて開口一番「なんで？ブログ休止宣言したの、ブログＵＰ楽しみにしてる人が多いのに・・・」と言われ‘正直’悩みましたがＭＡＸの‘しょーもないブログ’を楽しみにしている人達の為にも‘お休み宣言’を撤回いたします（笑）

今は仕事＆バイトが忙しいので「毎日更新」は正直できませんが、時間が許す限り可能な限りブログをＵＰしていきたいと思います。

こんなＭＡＸのブログを楽しみにしていてくれる方がいると言う事を知った今・・・なんだか勇気が湧いてきます。

みんカラお友達＆そうでない方達も、改めまして‘宜しくお願いします’さてさて明日は何のネタで行こうかな（笑）