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MAX吉本のブログ一覧

2010年06月22日 イイね!

ジンガイさんは偉い・・・・パート2

日々ボチボチ進んでいる。ハシモトレーシングMOTULシビックにB18Cエンジンが載ったので御報告です♪こんな感じで載ってます。

使用したエンジンマウントキットはこんな感じで・・・・
このエンジンマウントキットを使うと嬉しいくらいボルトオンで載るはずだったのですが・・・・ボンネットが閉まらないくらいエンジンの前側が上がります。外人がスワップしている画像は普通に載っていたのに・・・・・・(笑

おそらく右ハンと左ハンでエンジンフロントのマウント取り付け部分の高さか何かが違うのではないかな?英語が理解出来ない社長は、やも得ずスペーサーを作って高さを調整したみたいです(笑)


後ろ側のエンジンマウントはこれまた英語が読めないために、EF、DC、双方のブラケットを使って見ましたが長さが合わず、EG用なら‘もしかしたら’と思いましたが手持ちが無いので仕方なく短縮加工を施し、取り付けたようです。若い時に勉強をしないと大人になって苦労します(笑)


この場所は完全ボルトオンで取り付け完了!さすが外人は偉いですね♪マウントキットは○万円しますが、アルミ削り出しだしカッコイイし強化マウントを買って試行錯誤しながら一から作るより安いみたいです。アメリカにはイロイロありますねぇ~MAXも英語を勉強してイロイロとアメリカンパーツを探してみよ♪

7月のレースには橋本社長のとシロガネーゼ高野号とMAX86号が間に合えばイイなぁ~~


Posted at 2010/06/22 22:24:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | ワンダーシビック | 日記
2010年06月20日 イイね!

取材の取材♪

取材の取材♪先月のヒスフェスにてGワークスを虜にしてしまった‘我らハシモトレーシング製のマシン達♪’ あらためて取材をしたいと言うことで取材を受けてきました。

取材を受けたマシンは・・・・・110サニー GX41 ルーチェ サメブルの計4台です。やはりこの4台はどこに行っても注目の的ですねぇ~取材を受けたオーナー様達も御満悦の様子です(笑)

取材を受けている間は奇跡的に雨も止み撮影も順調に進みました。ホント撮影終了と同時にどしゃ降りになったのには驚きです。オーナー達の念が雨を降らせなかったのかな?(笑)

MAX86号も取材を受けて全国デビューを飾りたかったのですが、86はまだ新しいと言うことで却下されたようです。 あ~ぁ取材を受けたいなぁ~(笑 

Posted at 2010/06/20 23:47:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2010年06月13日 イイね!

エイバスター!MAX

エイバスター!MAXこの頃MAXの住む地域では最近‘エイ’が異常に多いらしく沢山の釣り人が竿をエイに持って行かれたりしてお怒りです。

ひどい時には「2本連続でエイに竿ごと持っていかれた・・・」なんて人もいました(笑) 「なんとかエイを退治してくれないか?」と知ってか知らずか分りませんが、エイバスターMAXに依頼が舞い込んできたので早速いって参りました♪

狙いはビッグなナルトビエイただ一匹です。対ヒラマサ用のロッドを使おうかと悩みましたが、「そこまでは行き過ぎかな?」と思いランカーシーバス対応のロッドと愛して病まないアメリカ製の‘PENNリール’をセットし意気揚揚と出かけました♪

エイが捕食しているのは魚ではカタクチイワシのようなのでそのサイズのルアーを用意しエイが回遊してくるルートを読みキャストを繰り返していると、突然コツコツ・・・ギューンと一気に竿が絞り込まれる強烈なアタリが・・・・これかなりデカイ!と心の中で叫びました(笑)

ここからパワー対パワーの一本勝負に出たMAXです!ドラグが走り引き寄せてはまた走りを数回繰り返し一気に取り込みにかかりました。

しかし・・・・ギャフもってくるのを忘れたMAX!しょうがなくRED宮田クンにタモ網で掬ってもらおうとしましたがデカ過ぎて収まりません(笑)

MAXがとった策は・・・・テトラを歩き岸まで持ち込むと言う何とも体育会系のノリでした。無事なんとか足がプルプルなりながらも足場の悪いテトラを数百メートル歩き‘エイ’を携えたまま辿り着きました(笑)

揚げてみると1mはあるナルトビエイでした。ナイスファイトで十分楽しめましたが・・・・


ちょっと高いPEライン・・・・・・・¥5500

張りのあるリーダー・・・・・・・・¥1700

愛しのPENNリール・・・・・・・・¥27300

大物を釣り上げたロッド・・・・・priceless

この‘エイ’との格闘でロッドがベリー部分(竿中)から折れちゃいました・・・・・(汗汗

Posted at 2010/06/13 03:28:04 | コメント(7) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2010年06月12日 イイね!

ついに帰ってきた!

ついに帰ってきた!先々月にブローしたMAX86号・・・・あらたに5AGパワーUP計画を始動させボーリングに出していたブロックが御帰還しました♪

画像に写っているピストンは橋本社長のお友達でスーパーGT&D1の世界ではエンジン制作&メンテナンスを担当している九州の名チューナー瓜生氏率いるプライムガレージ様より譲って頂いた物です。

さすがレース屋さんだけあって「相当イイ感じのピストン」って社長が言ってました。MAXは見ても分からないので・・・・(笑)

こんなイイピストンを譲って頂けるなんてMAXは幸せ者です。橋本社長&プライムガレージ社長の瓜生氏に感謝ですね♪

これで加工から帰ってきたので‘一気に組んで’もらいたいと思います(笑)

NEWエンジンのシェイクダウンは・・・・・来月かな?
Posted at 2010/06/12 02:15:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | 86 | 日記
2010年06月11日 イイね!

ジンガイさんは偉い!!

ジンガイさんは偉い!!いや~なんでも載せちゃったり作ったりするアメリカンな人々は流石ですねぇ~(笑) こんな物まで作っているとは恐れ入りますよ(笑 

橋本社長の戦闘車両ワンダーシビックに油圧式のクラッチを取り付けるのにイロイロ考えてましたが、こんなキットを発見!早速お取り寄せしてみました(笑

このキットはワイヤー式のクラッチで油圧式のクラッチを操作出来る優れものです。作りもアルミ削り出しで見た目もGOOD!

油圧式のクラッチに交換しようとするならば、マスターシリンダーを取り付けたりとイロイロ工夫が必要ですが、このキットを使えば余計な作業をすること無くミッションケースに取り付けるだけでOK!

時間の節約と労力を使わなくて済みますね♪ 外人さんは偉いと感じた瞬間でした(笑
Posted at 2010/06/11 01:03:48 | コメント(8) | トラックバック(0) | ワンダーシビック | 日記

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