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2014年から乗り始め、ついに大台10万キロに達しました。
先日、クラッチ交換しましたが、何となく不調で車検時に点検して頂いたら、クラッチのマスターシリンダーとオペレーションシリンダーがお疲れの様で双方とも交換してもらいました。
そしたらペダルタッチが信じられない程スムースになり、感動モノ！
クラッチ踏力も軽くなったし快適。
更に距離が伸びそう。。 ^_^

中盤まではとても無理！と思っていましたが、クラス優勝を勝ち取りました！
総合でも6位。
耐久の奥深さですね。何も無い所が最後に勝つ。
兎に角嬉しいです！

5時間耐久も残り42分。
4番目の自分のスティントを無事に終え、なんと現在クラストップ！
なんとかこのままゴールしたい！！！

燃料ギリギリなのでここでのSCは助かる。

先々週の12時間耐久に続き、今日は筑波サーキットでSEV5時間耐久です。

今日のレースはお友達チームGOGOGO R acingの車に乗らせていただきます。
車両はism Racing と同じBMW 318isです。
今日は前回の茂木より暑くなりそうですが、頑張ります！

バイク買換えたい病にうなされてます。
BMW F700GSという、なんとも無難な車種を選んでしまいましたが、GSシリーというキャラクターに嵌ってしまいました。
今のバイクも長距離ツーリングも余裕なのですが、そりゃモアパワー、グルコン欲しい、オートシフター欲しいと。苦笑
普段使いからすれば、F850GSの上級車種が順当な選択。

今のモデルと比較にならないパワーを持ち、クルコン、シフター装備。
が、還暦近い私としては、乗れるうちにボクサーツインの王者GSに乗りたいじゃありませんか。

威風堂々のこの面構え。
うーん、悩むなぁ。
来週、両方とも試乗してみようっと。