shin1001のブログ一覧

バイク買換えたい病にうなされてます。
BMW F700GSという、なんとも無難な車種を選んでしまいましたが、GSシリーというキャラクターに嵌ってしまいました。
今のバイクも長距離ツーリングも余裕なのですが、そりゃモアパワー、グルコン欲しい、オートシフター欲しいと。苦笑
普段使いからすれば、F850GSの上級車種が順当な選択。

今のモデルと比較にならないパワーを持ち、クルコン、シフター装備。
が、還暦近い私としては、乗れるうちにボクサーツインの王者GSに乗りたいじゃありませんか。

威風堂々のこの面構え。
うーん、悩むなぁ。
来週、両方とも試乗してみようっと。

先週末は寅吉レーシングの皆さん、V3としくんさんと御一緒させていただき、福島のエビスサーキットで二日間、走り放題のサーキット合宿？に参加させていただきました。
寅吉レーシングのISにも耐久レーステストでドライバーとして乗らせていただき、大変貴重な機会を得る事ができました。この場でお礼させていただきます。
合宿参加にあたり、自走でレースに参加している我がism Racingは今回の移動は私の担当。
ちゃあこと二人で東京〜福島を往復し、サーキットではチームの四人で走りましたが、ism318号車は二日で往復で1000キロ走りました。（汗
走行後のメンテのためのファクトリー入庫は今日にして、ちょっと遠回りして東京駅に行ってみました。
丸の内の方々には「ガン見」されましたが、どうでしょう？なかなか絵になっていませんか？（笑）

ism kokyo posted by (C)shin1001

ism tokyo01 posted by (C)shin1001

今日はバイクで云うところのＦ1、MOTO GP イギリスGP決勝です。
F1とリンクするように、こちらも優勝者が毎回入れ替わり、熱い闘いで面白さ満点です。それはそうと、このレースのセフティカーがBMWなんですが、いち早く新しいモデルが全開で走ってくれます。
これはＭ6ですか？

モナコF1の放送が始まりましたが、その前に録画していたDTM第2戦を観ましたが、久々に復帰のBMWが見事、1位、3位でフィニッシュ！
やりました！！
しかし悪い顔してます。(^◇^;)

私のお友達にE60を４台乗り継いだ方がいらっしゃいますが、その方はちょっと例外として（笑）
わたしの場合はE39の528から2004年式のE60 530HL、そして今回の2008年式550MSP。
E39からE60の違いはクルマが違ってしまうほどの「違い」でしたが、今回の微妙な箱換え。
乗り換えてから弄ったり乗る機会もなかなか無かったのですが、月曜に姉の見舞いで土浦までの
ショートツーリングに。
気付いた点をいくつか。。

1　屋根が掃除しにくい。（自爆
これは前車530がペタペタに車高が低かったので楽でしたが、今の550は全くの純正。
177ある私の身長でもルーフの真ん中まで拭くのはやっとの思いです。早くなんとかしないと。。（笑

2　炎天下に駐車していても車内温度が抑えられている。
550のフロントガラスが熱戦カットガラスだからなのですが、思った以上の効果でびっくりです。

３　シフトのタイムラグ　特に駐車時に前進、後退を切り替える際、530の普通のシフトに比べて
繋がるタイミングがコンマ何秒か遅いんです。これが意外と気になりますね。

4　脚。　これは前車の530にビルシュタインのBTSが入っていたので比較になりませんが、普通に走っている分にはMSPの脚のほうが断然、乗り心地が良いのですが、首都高などちょっとタイトなコーナーで少し早いペースで530では気持ちよく廻れた程度のコーナーでMSPの脚は腰砕け感が。。
このことに関しては、土浦から帰ってきた後の妻の発言が面白かったです。

私「初めて少し距離を走ったけど、550、いいよね。」
妻「そうね～。でも今日、高速で横風が強かったでしょ？その時、ヨタッてなかった？」

鋭い！！確かにそうだったのですが、私はその事に関して何も喋っていなかったのに。。
やるな～。クーガー恐るべし！！
すかさず「そうでしょ？やっぱり脚は変えないと駄目だよね～！」
と話したのは云うまでもありません。

アルミを変えた際に「ファンダーとタイヤのクリアランス、３５ミリ狭くなるとカッコイイね。」
とも云ってました。
何年も掛けて教育して来た賜物です。