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こんなモノが届いていました。

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新しいM。強烈なパワーですね。555馬力。
このボディを0〜100キロを4.7秒で運んでしまうって、凄いですよね〜。
これがMモデルと呼べるのか？という御意見も多そうですが。。

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これから先はターボの時代になってしまうのでしょうか？？
私、個人の意見としましてはNAで頑張ってもらいたい気もしますし、
新しいこのエンジンも興味津々です。

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こうして見るとデカイですね〜、ステアリングと比較したエンジン、ミッションの大きさが。
お値段は1500諭吉弱。。売れるのでしょうか？売れるんでしょうね〜。

2008年10月27日に今の530を34800キロ走行時に購入し、ついに６万キロの大台に。。

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１年８ヶ月で２万５千キロ走りました。サーキットを走り始めて一年弱ですが、大きなトラブルに見舞われる事も無く、ソチラ方面の維持費はかかりませんでした。（苦笑）
さて、まもなくやってくる車検。この車にとっては二回目、５歳を迎える日が近付いてまいりました。私も考えてみたら過去１０台以上、乗継いできましたが、車検を受けた経験は二回くらい。。まあ今回は箱替えもなく、車検を受ける事になるはずです。

今日も明日も仕事でげっそりな私。そんななか、みんカラ徘徊中に、ふと見つけてしまいました。
大○保さんによると、その後、電話での問い合わせが何本かあったとの事。。すみません、お先でした。（汗）

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おもむろに。。大○保さんに取付けして頂いちゃいました！

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アップで装着状態。

M5グリル２ posted by (C)shin1001
ちょっと引いて。。グリルだけM5になりました。

以前、純正のキャリパーをよせばいいのに赤く塗ってしまいました。で、時間が経ち、色も褪せてきたし、ホイールもガンメタのBBSにしたので、ココは純正チックに塗り直そう！と耐熱塗料を買って塗り直す事に。。
塗料は「okitsumo」のシルバーとブラックを購入しました。この２色を混ぜてガンメタにしようかと。。

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一応、耐熱温度は300度との事ですが、耐えられるかは判りません。（笑）
既に手が凄い事になってますが、気にしないで下さい。

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こちらは塗装前です。赤とは言えない色ですね。。BBSに替えたらハブの外側面も見えてしまうのでココも塗装しました。ちなみにコレは既にワイヤーブラシを掛けた後の画像です。

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はみ出しは気にしちゃいけません。
こちらは塗装前です。サーキット走行後、掃除していませんからダストも凄いです。

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こちらが塗装後。

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まあ、なんてキレイなんでしょ！
それにしてもブレイトンの時はホイールを車載ジャッキで上げての着脱はイヤでしたがBBSは軽いから楽です～。
色がちょっと明るいですね～。（汗）もうちょっとホイールより濃いくらいの色にした方がカッコいいですかね～。

しつこくデイライトでございます。（笑）
点灯試験もしないまま、取付けに走った無謀なオトコです。
あ、今週末から7/20まで毎週、土日が出勤になりましたので平日にあんなことや、こんな事をするかと思いますが、土日に働いておりますので。誤解のありませんようにお願い申し上げますです。

さて、完成いたしました！無事、点灯しました、皆様にお披露目できる事を嬉しく思っております。


デイライト正面 posted by (C)shin1001

な、長いですかねぇ～。（爆）
アップの画像です。


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今までのに比べると、TAXIやゴミ収集車チックな雰囲気は拭えた気がするのですが、如何でしょう？