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本日、我が愛機は+S-さんを無事退院いたしました。オイル漏れは気付いていて、ATF交換時にチェックしてもらおう。単にアンダーカバーにエンジンオイル交換時に落ちたオイルが溜っていただけであって欲しい。というはかない希望も散り、オイル漏れはATFパッキンまたはATFオイルパンの不具合によるものと判明。。
さて、どのように処置をするか。パッキンだけの交換で済むかもしれませんが、オイルを入れてみて、やっぱりパンもダメでした、って事になったらオイル代３諭吉が無駄になっちゃいます。迷った末にオール交換の道を選びました。+S-での費用はオイルパン3.25ガスケット0.38工賃1.9ATF3.0の合計約９諭吉。まあ下廻りを注視していなかったら気付かずにミッションにダメージを与えていたかもしれませんし、良かったと思っています。
長くなりましたが交換したATFオイルパンです。


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一瞬、綺麗だなぁ、とおもいましたがよく見ると「どろ～っとしたヘドロ状のものが。。」


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触ってみたら「砂鉄」のように細かい粒子が堆積していました。
走行5万6千キロですが、走行中にこのスラッジが大人しく沈殿していてくれるとは思えませんよね～。
Dラーというかメーカーは交換の必要性は無いようなアナウンスですが、５万キロくらいでは交換した方が良いような気がしました。
外したパーツを見るとパッキンはかなり硬化していたのと所々変形している箇所が見られました。メカニックさんのお話では初期型に稀に見られたようです。


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黒っぽいベトベトな写真が続きましたので、華やかに。初回の紺のポロを逃してしまったので買ってしまいました。+S-スペシャルポロ！昨日社長様も着ておられました。横浜には着ていけませんね～。（笑）

この方がB補給基地は「お初」でしたので、行って来ました。補給基地。といっても私も同じ日に南蛮渡来のブレーキラインを交換の予定でしたが、時短の為、私が先に済ませてしまいましたので。。


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くどいようですが、次期我が愛車です。（爆）
この方、ここも交換する事に。。。


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補給基地の壁、天井。凄い事になってます。


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写真をアップするのを忘れてました。例のブツです。


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ここからフレッシュエアを取り込む訳ですね。


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4/30のFSWの走行会に向け、ちょこちょこモディをしていましたが、今日は久々の「やや大物」です！


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その「やや大物」はこの発泡スチロールの繭の中に潜んでいます。
おや？ここヨコハマの聖地に次期我が愛車も来ています。
一体、何をしているんでしょう。。。


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さっきの繭の中にはコレが入っていました。


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そのブツはコノ辺りに取付ける模様です。


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着々と準備は整っています。。が、しか～し、トラブル発覚！！
同時にATF交換をお願いしていましたが、パッキン不良かオイルパン変形か原因がハッキリしませんが、兎に角このままではサーキットを走れる状況ではありません！パーツ在庫が国内に有ったとしても４／３０には間に合いません。残念ながら今回の走行会は断念する事にしました。久々のFSW、楽しみにしていたのに残念です。。　　( ´△`)アァ-

昨日からバイクの最高峰カテゴリーのMOTO GP日本GPが「ツインリンクもてぎ」で始まりました。去年は観戦に行って、今年も必ず！って思っていましたが、諸々の事情で今年は泣く泣く断念しました。私もですが、熱烈なバレンティーノ・ロッシファンのちゃあこ様が是非とも青山のFIAT CAFEに行きたい！と。


FIAT 500-1 posted by (C)shin1001

なかなかオシャレな空間です。で、MOTO GPのヤマハチームのスポンサーのFIATが、日本GPイベントとしてロッシのチームパートナーの J・ロレンゾのマシンが展示してあります。このマシンは去年、茂木を走った際のカラーリングで、FIAT 500にちなんで「ルパン３世」のイラスト入りです。


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こういう細かなディテールが美しいですね～。

おっと！なんと今日の予選は雨で中止のようですね～。
昨日と今日の午前中のフリー走行の結果でロッシがPPを穫ったみたいです。
日本人勢はMOTO GPクラスの高橋裕紀は１３番手、２５０クラスの青山博一は２番グリッドの好位置からのスタートです。明日はなんとか良いコンディションで走らせてあげたいですね～。

家に帰ったら、こんなモノが届いていました。


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エレガンスの極致。と書かれています。
カッコイイっすねぇ。


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New Z4 sDrivr35i が６９５萬円。お手頃価格ではありませんか？
私も次の次にはコレがいいなぁ、なんて思ったりします。