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ブログアップが遅くなってしまいましたが、こちらのファクトリー特性のアーシングケーブルを装着していただきました。E60/E61だけでも年式、形式によって取付け箇所、方法は異なるようでこのケーブルの取付けマイスターの検証で、リアのバッテリー部は通常仕様で取付けができました。


が、エンジンルームのケーブルの取付け位置の孔径とケーブルの径が合わず、急遽、ファクトリーでワンオフ作成して戴き、晴れて無事に装着が完了しました。


見た目もカッコイイですが、驚いたのは、その効果です。オーディオの音のキレが良くなったのも嬉しかったのですが、普段、PIVOT 3-DRIVEのエコで走っていますが、まるでノーマルモードで走っているように「吹け」が良いんです。これだけツキが良いと、サーキットでの立上がり加速が良くなっているはずですから、次回のFSWの走行が楽しみです。ストレートエンドの最高速も５〜10キロ位は速くなるのではないでしょうか？？
結果はまた御報告いたします〜。
totoro★さん、blue_moonさん、ありがとうございました〜！

昨晩、8/1は風呂屋さん主催のカートオフに参加してきました。
写真は御一緒させて戴いた、へ○師匠さんから頂きました。ありがとうございます！！
今回カート初体験のchacoの勇壮です。


最初はやや後傾になっていますが、次第にノリノリ前傾になってきました。
次回の走行も愉しみ！と申しておりました。
この連続カットは私のウォーミングラップでカートの挙動テストでフルカウンターを試みたところです。




結局、10ラップを３本、走行しましたが、ハマりました。（笑）


未来のスターとも御一緒できて光栄でした。
超、青田買いでサインも戴いておきました。（爆


5.NETのお友達、tac8さんの勇壮！


腕の筋肉、凄いっす！！