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整備手帳

作業日：2023年12月29日

ETC交換

Item: ETC交換
Author: なかVer3.1

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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前車で使用していたETC（KENWOOD ETC-N7000）に交換します。わざわざ純正から交換する人は少ないと思いますが、今回はナビを交換する前の事前準備です。

このETC、5年前に買ったけどまだ現行品のようですね。
そして価格もそこまで落ちてない？
製品寿命が長くて羨ましい。（私も車とは関係ありませんが某メーカー勤務）

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いきなり本体取り付け。
標準装備のETCを取り外して入れ替え。
ネジは合わないので両面テープ止め。

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ETCアンテナの配線は運転席側のAピラー内側を通します。
ピンクの巻いてあるものはエアバッグ。
動作時に邪魔にならないように引廻し。
光ビーコンアンテナは取り敢えずダッシュボードの運転席側に貼り付け。

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旧ETCの配線を外しながら新ETCの配線作業。（実はドラレコ交換作業も同時進行）

電源関係は常時とアクセサリーとアース。
他にETCアンテナと光ビーコンアンテナ、ナビとの接続ケーブルがあります。
ナビは後日取り付けるので、その辺に丸めておきました。

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パネルを戻しておしまい。
前車も普通車だけど、念のため近場のカー用品店でセットアップ。

多分今はETC本体が固定されていないとセットアップ作業をしてくれません。登録時に車載器番号の記入が必要なので事前に本体のラベル写真を撮っておきました。

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おまけ。
高度化光ビーコンの信号情報活用支援システム（TSPS）表示中。
あと26秒で信号が青に変わります。

対応の交差点は地方へ行くほど希少。
群馬少ないし、馴染み深い新潟や富山はほぼありません。

あと、光ビーコンの情報がリアルタイム過ぎてたまたま車が並んでいただけで迂回路を案内されることも？

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