リアまわりのＧＤＢ化

ＧＤＢ純正部品を流用して性能向上を図る。

今回のメニュー
ＧＤＢリアメンバー
ＧＤＢドライブシャフト
ＧＤＢハブナックル
ＧＣ８リアデフ（Ｒ１８０）
ＧＤＢブレンボキャリパーローター

ＧＣ８Ｄ型ＷＲＸのリアブレーキ＆デフは１Ｐｏｄキャリパー＆Ｒ１６０の組み合わせ。
２Ｐｏｄキャリパーやブレンボを流用するためにデフ、ドラシャ、ナックルまで交換する。
今回は作業性向上のためレンタルガレージでリフトを借りての作業となった。

まずはリフトアップしてマフラー、遮熱板を外す。

不要なものはどんどん外す。

プロペラシャフトから後ろのパーツを全て撤去。

ＧＤＢパーツを付けていく。
まずメンバーをつけ、デフをのせる。
ドラシャを挿してナックルをつける。車高調と固定すればとりあえずナックルは外れない（ハブセンターナットを軽く入れておいても良）。
それからラテラルリンク・トレーリングリンクを固定する。

続いてブレンボキャリパーローターをつける。
ブレーキホースはＧＣ８用でいける。
エア抜きは十分に行うべし。
新品でなく中古キャリパーなので使用感があるしゴールドのキャリパーってのもそんなに好きじゃないので赤にペイントした。