レンタカー・アテンザ（旧）

外観。これくらいの方が飽きが来なくていい。最近のマツダのデザインはやり過ぎと思います。その時はよくても飽きたときの陳腐化を考えると・・・　現アテンザはかなりマシだけどビアンテは死にたくなりそうだｗ

エンジンは高速で100キロで走る分には問題なし。それ以上だとかなりアップアップします。エンジンの揺れはかなり酷い。他社の直列2Lでもここまでは揺れない。

サスペンションは固めでかなり好みな感じ。後ろもどっしりした感じで前のめりな感じがしない。

計器はこんな感じ。エンジンを動かしていませんが、全て赤灯。速度計のデジタル表示も赤です。
燃料計の表示はよろしくない。1/2の位置で40Lを切ってると思われる。燃費がいいように見せるためのギミック？　タンクのオフセットだけでそんなに変わるとは思えないからなあ。とにかくいい加減。

センターはこんな感じ。マツダ、○二の吹き出し好きだよね。
シフトレバーはかなり重い。マツダ全体的にそうなんだけど。マニュアルモードが左に寄るので結構使いづらい。Dレンジの時の動きは1-3-4-5。変なの。

アクセルと速度が時々合わないときが・・・　踏んでから0.5秒くらいしてぐゎって進むという経験を何度か。

収納は意外と少ない

センター部分にちょっと。