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大 佐の愛車 [マツダ AZ-3]

整備手帳

作業日:2009年4月12日

プロジェクターライト分解。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
俺のとNaokiさんのを両方とも作業するんですが、
何となくオイラの方から作業開始です。

取り合えず外してブツをよく観察します。
Naokiさんと
「レンズ外しちゃえば楽だよね~」
「でもレンズ外すのはめんどくさいよね~」
な~んて話してたんだけど…
2
やっぱりこうすることになりました…

ホットナイフで切り裂くと収まりが悪くなりそうだし、
縦3連のLEDにアクセス出来ないしねぇ…

この時点で今日は厳しい戦いになる予感が…
3
レンズを外すのに必要な道具たち。

マイナスドライバー←まぁ基本ですよね。
タガネ←マイナスよりもやり易い場合有り。
カッター←ブチルを切り裂くのに必要。
定規←これが無いとばらせない位重要なブツ。
ドライヤー←言わずもがな。

作業としては、
ドライヤーで暖めながらマイナス&タガネで
端っこを広げて行きます。
隙間が出来たところで定規を差し込みます。
もう1人の人にドライヤーをあててもらいながら、
カッターでブチルを切り裂きつつ、
定規で押し広げていくと分解できます。

個体によってはブチルの量が全然違うんで、
ブチルの少ないのだったら当たりです。
Naokiさんの黒はブチルが多かった…

作業中の写真は撮ってる暇がありませんでした…
(2人とも必死だったんです)
4
こんな感じに分解できます。
1つ目は手探りで作業したんで30分ほどかかりましたが、
4つ目をやるころには大分慣れたんで15分位で出来るようになります。

レンズ、メッキ部分、土台部分に分解できます。
メッキ部分は土台にビス止めされてます。
裏にある4点のビスがそれです。
5
ここまでやるとプロジェクター本体にアクセスできます。
この辺りの作業はNaokiさんに任せてっと…

オイラは別の作業を…
6
縦3連のLEDはこんな物が入ってます。
メッキ部分の裏側に基盤ごとビス止めされてます。
そのままでも結構明るいんだけど…
めったににいじれないし、
素性の分からないLEDは耐久性に不安があるんで交換しました。
オイラは日亜の白色LEDの拡散タイプに、
Naokiさんのはアンバーに交換しました。

ちなみに5mmの砲弾型なら問題なく入ります。
ちょいと弄れば10mm砲弾型でもFluxタイプでも入りそう…
頑張ればPowerLEDでも行けそう…
7
コーキングでレンズを戻して、
取り付けて、
光軸調整をすると、
こんな風になりました。

これなら対向車に光も飛ばないから安心だね。

ただ…
メッキ部分に光が反射しちゃってます…
青看板にいい感じに光が飛んでいきます…
看板がよく見えるよ!

…メッキタイプでこうなるのが嫌な人は
プロジェクターの周りのメッキ部分を何とかしましょう。
反射する部分だけ黒く塗れば大丈夫でしょう。
8
スモール点灯時に正面から見ると、
これくらい光ってます。
写真で見ると明るいなぁ…
交換したLEDが拡散タイプなんで、
メッキ部分に光が反射していい感じです。


今回ばらして見て思ったこと…

ここまでばらせば中身を塗ることが出来るんで、
自分が好きな色にすることが出来ます。
メッキと黒のツートンカラーとか?

イカリング部分は何でも出来そうです。
CCFL入れるのも可能でしょう。
ウェッジ球じゃなくてイカリング部分にLEDを並べるのも出来ます。
フルカラーLEDで気分で色を変えることも出来るなぁ…
スペースはいくらでもありますよ。

レンズの縁の部分を塗ればイカリング用のウェッジの光が漏れないように出来るかな?

まぁ、これ以上こいつに手間隙かける気は無いんでやりませんがね…
これから着ける人たちは頑張ってください。
加工するなら装着前が絶対に楽ですよ~

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この記事へのコメント

2009年4月13日 21:37
大佐さん、Naokiさん、たくさんの情報ありがとうございます^^
ほんとすげーな二人とも・・・
コメントへの返答
2009年4月13日 23:29
こんなんでも参考になって貰えれば嬉しいです。
1日で直せたのは奇跡だと思いました…

プロフィール

「@Naoki-(σ´∀`)ノハ-ィ 迎えに行くために乗ってる車がハイエースだということはわかる」
何シテル?   09/17 19:09
変てこなクルマに乗ってる、変わり者です。 クルマ関連で気が向いたら書いていきます。
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