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ここ数日の豪雪は流石に予想外でした。

自分の住んでいるとこで、まさか１２月にここまでなるとは

タイヤもまだ夏タイヤ

危機を感じつつも、時間がなく放置していましたが

金曜帰宅すると、クルマは完全に雪だるま化していました（汗）


コレはヤバイ・・・

早くスタッドレスをはかねば・・・

と、スタッドレスを持ち出す。

さて、おいしさを包むためにサランラップでラッピングしていたのだが

そのサランラップは茶色い色になっていました・・・

「こいつ、おいしさを残してくれたのか、もっていってしまったのか・・・」

疑心暗鬼になりつつも、スタッドレスを用意


インプのほうは、抜け出せるのか！？と思いながらも

必死に掘り起こし、自分での交換は諦め、GSへいくことを目指す。

十分に暖気をし、いざ発進～


あっけなく雪壁を抜け、軽々発進してしまったときは

スタッドレスいらなくない？と思ってしまいましたが

こういう考えが一番危ないんですよね。


とりあえず200Mほど、極低速にて走り、無事GSへ

混雑も度を越えて、嫌そうな顔をせざるを得ない店員さんに、無理やりお願いし

無事交換することが出来ました。


そして、雪の中試走しました

さて、サランラップはおいしさを残してくれたのでしょうか・・・？


ゴムがほぐれていないのか、はたまたサランラップがおいしさをつつんでくれなかったのか

去年よりも硬くて、雪上グリップが足りない印象

多分、GSで空気を入れられすぎたのも原因かと思われますが

とりあえず、ゴムをほぐして一皮剥かないと

本来の性能にはならないのかな？


何シーズンもってくれるのやら

凍結や雪の為、

それなりに飛ばして走れたのはこの日が最後となりました。

マフラー交換による効果で

体感パワーは確実にあがり、かつ

タービンレスポンスとオーバーシュートの派手なこと

いつもより、さらにアクセルを踏み込めなかったにもかかわらず

タービンの悲鳴？のようなものが聞こえてきて焦りました。


大分寒くなってきていたので、劣化もかなり進んでいるベルトの鳴きかな・・・

結局、タービン回りすぎによる故障があるかと恐れ

控えめな走りとなりましたが

マフラーの効果を確実に体感できて、ある程度楽しめたのでよかったかな。


これから雪の季節なので、雪で楽しめる日があるといいなー。

先日勢いで買ってしまったマフラーを、勢いのまま取付。

近くのタイヤ屋さんに持ち込みで交換してもらいました。



マフラーはnencというブランドで

ラリーストの中川さんが展開していらっしゃるものです。

有名メーカーではないので、事前情報は少ないまま、

取り扱い店舗も近くにないですし、

みんカラ通じで色々質問させていただき、決めさせてもらいました。

中川さん、その節はありがとうございました。

交換した感想はパーツレビューに書きましたので、興味のある方はどうぞ。



取り外された純正マフラーは

また出番が来るかもと思い、少し洗い始めたところ

穴が見つかってしまいました。

ちょうど交換時期が近づいていたようですね。

このパーツは自分はまず交換しないだろうなーとおもっていました。

うるさくなるし、低速使いにくくなりそうだし

最大パワーがあがっても乗りこなせないし・・・

と、色々ネガティブな印象だけもってたのですけど

なぜかマフラーを注文してしまいました。


これは、なんとなく見た湾岸ミッドナイト

ブラックバードのマフラー交換のシーンで

「確かにパワーは落ちている。

　だがしかし・・・

　この高揚感はなんだ。」

この言葉でマフラーを変えたくなりました。
　↑我ながらアホですね・・・


そして、色々マフラーを探していたところ

いつものごとくみんカラ徘徊しているなか

よさそうなものを見つけることができました。


まだ交換も未定でモノも届いていませんが

なぜか楽しみでたまりません・・・

それほどインパクトのありそうなものを選んではいないので

装着してもそれほどの効果はないとは内心思っていますが（汗
　

車検時色々交換して

少し分かってきた事でも書いてみます。


ブレーキは
純正ローター（ガリガリ段差付きレコード盤）+エンドレスSSM
から
ディクセルのローター+エンドレスMX72
へ

印象は
シムとグリスの状態がいいのか、鳴きはない
ブレーキの食いつきが明らかに良いのが分かる！
（消耗は早くなるなぁ・・・汗）
といった感じで、交換した目的は達成できたかな
まだじっくりアタリを付けてからですが
フルブレーキングが楽しみです。


プラグ交換は
おそらく純正　→　純正
最低2年は交換していなかったとは思われますが
下手すればもっとかな・・・
明らかに低速が力強くなり、
2000回転台を安心して使えるようになりました。
やっと普通の状態まで取り戻せてきたのかな？
今思えば、1年前インプ購入当初は本当に2000回転台は弱かったです。


他も小物交換しましたが
予想通り効果は体感できていませんが
補修部品は精神衛生上体感しているといったとこですかね


交換部品の選定には
みんからをせっせと徘徊し
皆様の知恵をこっそり授かりました
皆様ありがとうございます。


次は
シートにステアリング
足にタイヤにホイール
高齢車に向かっているのでボディー補強
などなど
妄想は広がりますが
先立つものが～