池の平一番乗り

兎にも角にもダートが走りたくなり、
金曜の夕方に池の平に確認の電話。

「ちょうど整備が終わった所なので走れますよ」
とうれしい返答が！！！


と、いうことで行って来ました半年以上ぶりの池の平、
昨年の最終戦以来のダート走行。

家事を済ませて出たので現地着が９時半、誰か走っているだろうとコースを覗くと誰もいない。

受付へ行くと、何と私が今年の一番乗りでした！　何事も１番って響きが良いですね～

ちゃんと走れるか不安でしたが、やはり最初は体の慣らしとはいえ、まったくダメダメ。
インに着ける事が全く出来ず、ハンドルも回せずフラフラと危険な状態に。

これではイカンと本番を想定したコース設定をし、一本一本をキッチリ走る練習に切替え。

気合を入れて本番モードで走ると、どうも今までよりオーバー気味に車が動く。
Ｆスタビを交換した影響かと考え、リヤのエア圧を昨年データより少し調整、断然アクセルが
開けられるようになりました。

そして４本目、走っている最中になんとなくクーラントの香りが・・・
ふと水温計に目をやると、針が３/４くらいの位置まで上昇している。

いままではココの位置まで上がる事は無かったのにな～　それだけ踏めてるからなのか？？
と、のん気に構えインターバルを２０分程度取るようにしたのだが・・・

７本目を走り終えた時、今度はリザーバータンクからクーラントがブシュブシュと吹き出している！
水温計の針はその前と同じ３/４くらいの位置だったのに～～～

エンジンを掛けたまま３０分ほっておいたのだが、通常の位置まで水温計の針が戻らない。
という訳で、消化不良のままココで練習終了。

そそくさと原因追求の為、ショップに向かいました。



あぁ、この消化不良は本番で解消出来るだろうか・・・