JAF CUP そして・・・

今更ですがJAFCUP、併設クラスですが勝ちました。

今年最後の、そして多分ヴィッツでの最後の競技会、
勝って終われたのが非常に感慨深いです。


実は金曜の夕方までヴィッツはお不動さんでした。

遡れば中部地区最終戦、池平からの帰りにその症状は現れました。
が、エンジンを掛け直してからは問題なく走行でき無事帰着。

その後も家の近所を走る分には問題なく、一時的な不調だろうと
原因を特定せずホッテおいたのがいけなかった。

JAFCUPの一週前、準備の為に少し距離を走ったところ症状が再発、
それも先回よりかなり悪化して・・・

そのままショップに持ち込み「来週JAFCUPなんです！」と泣きついて無理言って直して頂きました。
原因はセンサー系の微妙な不具合で、診断機でも異常が検知出来ずかなり悩んだとの事。

何とか金曜の夜に車を引き取り、荷物を積んでから少し仮眠して今庄に出発。

土曜は公開練習なのでのんびりした雰囲気でしたが、コースは今までに無い最終セクションの
設定で、明日の攻略をどーするかで頭の中はいっぱいでした。

明けて日曜日JAFCUP当日、夜に降雨があったようで路面は完全にウエット、ゼッケンが後半
になればドライもあるかも？と思ったが何せゼッケン１番。

いつも通りウエットをチョイスし、山海里PR隊の娘に見守られながら南越前町町長のフラッグで
一本目スタート。いつもよりギャラリー多いし注目されるゼッケン１番、いいとこ見せたる！なんて
思ったのがいけなかった・・・・

前半のストレートエンドの左コーナー、狙いよりタイヤ半分イン側かな？と思ったがそのまま
踏んでいったら案の定インを引っ掛けテイクオフ！！

Ｗの相方と車を直してくれたショップの社長に申し訳ない～と考えつつ、ルーフでの着地に身構え
ていたら奇跡的に傾きが戻ってタイヤで着地、転倒には至らずほっと一息。

気を取り直して走り出すもその後の走りはチグハグで結果一本目最下位。


で、二本目は今まで見たことも無いようなカチカチのドライ路面、生まれて初めて履く87RでＴＲＹ。

ダートで経験したことないグリップに戸惑いながら件の左コーナーへ、舵を入れた時のグリップ感が
良かったので３速のままアプローチ、でも立上りで失速しそうなのでコーナー中に２速へシフトダウン
してアクセルオン。

あれ？立ち上がらない？そんなに８７Ｒグリップするの？と思ってシフト確認したら４速でした・・・

２速に入れ直し気を取り直してＴＲＹを続けるも狂った歯車は最後まで噛合わず、グダグダのまま
ゴール。でも後続がみんなゴール前のセクションで失速したおかげで優勝できました。

カメラマンから「一本目のあれ、70度は行ってるね！」と写真を見せてもらいましたが、
よくこれで転がってないな～と思うほどヴィッツのお腹が丸見えでした。


で、なにはともあれ無事にJAFCUPは終了、大きな大会を満喫する事が出来ました。
ここまでちゃんと直したのでもう１年ヴィッツで走ろうかとも考えましたが・・・

来年も出たい、できればCUP対象クラス＆全日本にもとの思いが断ち切れず、
車両変更を決断しました！！

でも車種を絞っただけで車両は探してもらい中です（完全他力本願です）

来年の地区戦開幕に間に合うかな？ゼッケン061でスタートラインに並べるよう
資金調達に励まなければ。全日本にも出たいし・・・


JAFCUでサービス引受けてくれたＩ川君ありがとう！、併設クラスを一緒に走った深Ｍさん
Ｈ川君、そしてＰＮのＢＢさん、Ｓ田さん来年も負けないぞ～～