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よっきーKKのブログ一覧

2008年12月15日 イイね!

福音

今日もサッサと仕事を終わらせ、ヴィヴィオの修理について
ショップの社長の所へ相談に。

開口一番「早く車持ってきて、原因探ってスペアボディーから
パーツ剥ぎ取って来るから」って!!!

おまけで付いてくるスペアボデー、ドンガラと聞いてのですが、
よくよく聞くとほぼ一台分のパーツがあるとの事!

社長の言葉が神の声に聞こえました。仏教徒ですが・・・

やったぜ!年内復活の光が!エナペの夢が!
Posted at 2008/12/16 01:28:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2008年12月14日 イイね!

ショック!×3

ショック!×3瑞浪モーターランドに行って来ました。

19号から左折した後にミスコース、
地元の人に聞いて何とかたどり着きましたが、
コースは昨夜の雨の影響でウエット。


今年はほとんどドライを走った覚えがありません・・・

ま、ウエットとはいえ大した事無いと高をくくっていましたが、
コレで最後の最後に痛い目にあうとは思っていませんでした。

今回のテーマは車に慣れる事。コースは池の平に比べれば割と
単調ですが、コース幅もありスピードも乗るので今回の目的には
合っていました。

5周1セットとして走りだし、最終コーナーで真直ぐ行きそうに
なりながら3周程度した頃、なんと無く車の動きがおかしいことに
気付きピットイン。

車を降りて唖然としました、ホイールハウスが泥で一杯・・・
以降3周程度走った後に泥を掻き出す、を繰り返す事3回。

走行枠の時間もラスト30分となった時、本日最後の走行と決めて
4本目のTRY。路面も乾きつつあったし、最後なのでと5周する
と決めて突入した4周目の最終コーナー、突然パワステが利かなく
なり異音と異臭が車内に・・・   スローダウンしながらピットへ、
ボンネットの裏やパワステポンプの周りがフルードで真っ赤でした。

想定するに、泥によってタイヤの切れ角が規制される状態となり
パワステに過度の負担が掛り、ポンプ破損に繋がったのではないかと。

フルードもLOギリギリありそうなので、それなりに泥を落とし帰路へ。
出口でチェックエンジンが点きハンチングも出てエッ!と思ったが、
直ぐに症状が治まりチェックエンジンも消灯。恐る恐る帰ってきて、
駐車場まであと1キロの交差点で症状再発。少し回りに迷惑をかけて
しまいました。なぜか少し時間を置くと症状が治まったので何とか
駐車場へたどり着きました。

症状として、
①パワステポンプからのフルード漏れ
②チェックエンジン点等、エンジンのハンチング発生
③スーチャーのブーストが正常の半分位に

全部原因が同じだと良いのですが・・・
あぁ、エナペタルの夢が遠のく・・・
Posted at 2008/12/15 00:18:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ダートラ | 日記
2008年12月13日 イイね!

ショック...

ショック...ショック...

健康診断のエコーで軽いフォアグラ状態と診断され、
胃のX線では「朝食取りましたよね?」と言われる始末。
昨日の夜9時以降食べてないんですが・・・


で、午後から明日の準備に行きつけの車屋さんへ。

タイヤ交換の際、何気なくリヤショックを見ると???
恐る恐るダストカバーをめくってみるとピカピカのはずの
シャフトがテカテカしている・・・

ヴィヴィオのリヤショックは直ぐオイルを吹くんですよね。
思い出しました、以前もラリー一戦でダメになった事を。

エナペタルとかのシールはもう少し持つのだろうか・・・
兎にも角にも出費は免れないな~~~

Posted at 2008/12/14 02:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年12月12日 イイね!

忘年会

今日は部の忘年会。

ト○タ様本社近くの某ホテルでしゃぶしゃぶ食べ放題コース。
しかし私は明日の人間ドックの為、禁酒&9時以降絶食…

禁酒の為、皆のテンションについて行けない寂しい忘年会、
次回の人間ドックは年明けにしようと密かに誓った一日でした。
(すると今度は新年会とバッティングするのか・・・)

で、ヴィヴィオの足をKYBダートラにするか、思い切って
エナペタルで作るかウーロン茶を飲みながら妄想していたが、
(先輩に手相を見てもらったら妄想癖があると言われた)
結論が出るわけもなく先送り・・・

ま、週末に瑞浪を走った感触で決めましょ!となりました。
Posted at 2008/12/13 00:45:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2008年12月11日 イイね!

新たな悩み...

ゆったり温泉に浸かっている時に、西フェスでの走りを思い返えす。

ダメな運転手の事は置いといて、漠然と感じている前のヴィヴィオとの
動きの違いに思いが至った時、はっと気が付いた!ショックが違う!!

前はGABラリーを愛用していたが、今度のは車に着いてきたKYBラリー
同じKYBでラリー用でもセッティングが違うのでは?

で、思い立ったら吉日。家に帰って早速減衰データを調べてみるが、
現在廃盤のGABのデータがない。どーしても気になるので発売元の
ウィングスにメールしてしまいました。

その結果は

 GABラリー
  F:伸側 200 / 圧側 100 、 R:伸側 165 / 圧側 85

 KYBラリー
  F:伸側 216 / 圧側 98  、 R:伸側 172 / 圧側 74

う~ん微妙だ

リヤの圧側が13%くらい低いのが、ダラダラと流れる原因か?
また尽きない悩みが増えてしまった・・・
Posted at 2008/12/12 01:30:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「感謝しかありません http://cvw.jp/b/458001/39849477/
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結婚を機にラリーから足を洗うが 土の上を走る楽しさが忘れられず ダートラで復活!! ラリーでの愛機だったヴィヴィオも 入手し、ますますモータースポー...
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