よっきーＫＫのブログ一覧

ショックの様子を見たかったので、
昼前にコソコソと池の平へ。

昨夜の雨でのコンディション悪化を心配したが、
思いのほか良い感じでいい練習が出来ました。

ショックのフィーリングも良く、頭は素直に入るし
リヤもズルズルいく事はないし。今まで嫌いだった
新コースが好きになれそうです♪


でも特性も何も判らない練習一本目で、一本松入口の壁を駆け上った時にはどうしようか
と思いましたが。　（一瞬、車が無くなったと思うほど・・・）


よ～し、来週は頑張るぞー
（天気が怪しい・・・）

今日はアライメント調整とオイル交換。

ショック変えてから、何となくおかしいな～
と思っていましたが、理由が判りました。

トーアウト振り切り・・・

教訓、ショック交換したらアライメントも調整しましょう。

１８時に妻より緊急の電話。
ＢＭＷの水温計がレッドゾーンを指して
警告灯が点等しているとの事。

すぐに止まってボンネットを開ける様に指示。
しかし水温が下がる様子はなく、エンジンを
切って自分が行くまで待ってもらった。

会社を慌てて飛び出し、家に寄って水を汲み
止まっているコンビニへ急ぐ。

案の定、冷却水が無い。とりあえず家までの３キロを動かす為にラジエターに水を入れる。
しかしいくら入れても一杯にならない。おかしいな～と思いフト足元を見ると、ジャージャー
と水が垂れ流しになってる・・・・

こりゃ手に負えんと、久しぶりにJAFに電話してレッカーをお願いしちゃいました。

家に戻って来た車のボンネットを開けていろいろ探った所、ラジエターのサブタンクがパックリ！

なんでこんな所が壊れるかな～～

手前のは９月２０日の地区戦最終戦に向けて、

奥のは来年？に向けてカーアイランドにて整備中。




足を変えたので来週池の平へコソ錬行きたい・・・

先日のダートラの時になめたハブボルト交換の為
カーアイランドへ向かう。

途中、先日個人売買で入手したショックを宅配便の
営業所で引き取り（嫁には内緒なんで・・・）

ショックは後で自分で交換しようと思っていたが、
社長のご好意でハブボルトの交換ついでに工場で
やらさせてもらいました。

ヴィヴィオのショック交換は十数年ぶり。手順を忘れたのと前オーナーがすんごい力で締め付けた
ボルトがなかなか緩まず４本交換するのに４時間、完全に営業妨害ですな・・・

もし駐車場で自分ひとりでやってたら朝日を拝んでいた事でしょう。社長に感謝！！
感謝ついでに社長、来週はオイル交換とアライメント調整をお願いしま～す。



さて、最終戦を前にやっと抜けたショックとおさらばです。

これで成績が出なかったらタカラノモチグサレ・・・