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池の平で中部ダートラ第３戦が行われました。

結果はトップからちょうど１秒遅れの３位/６台と
なんだかビミョ～

でも実は今までの中で一番トップとの差が少な
かったりする。何となく光が見えたような気が・・・



今回はショックをＯＨして臨んだ一戦だったが、前戦の次の日にショックを外してから
ヴィヴィオが地上に降りたのが昨日の夜８時。全くチェックする時間が取れ無かったので、
とりあえず今日は標準の減衰固定で走る事に。（訳あって現地では調整不可能な為・・・）

池の平への道中、出来る範囲で色々試してみると今までと全く感覚が違う。今までのが
ラリーターマック仕様だったので当然だが・・・

法定速度の中では角が取れたような柔らかい乗り心地のうえ、ロールスピードも今までより
早い感じがし、イマイチつかみどころの無いまま現地へ到着。

今回は第一戦とは打って変わってキレイな路面、その上コースもオーソドックスなレイアウト。
ショックの調子を見るのには良さそうだ。

一本目はとにかくどう車が動くかの様子見を兼ねてＴＲＹ・・・　のはずが、全く訳が解らない
まま終了。タイムはともかく、接地感が感じられず全く踏めていない。

慣熟歩行をしながら色々思いをめぐらしてみる、で気が付いた「エアー圧」の設定間違いに。
そそくさと慣熟歩行を終え、４本ともエアー圧をコンマ２下げる。

そして臨んだ二本目、一本目とは違って接地感がしっかり感じられるのでちゃんと踏める。
さらに轍の中にガッツリ入れても凄く安定している。コリャええわーと思いつつ、ビビッて
３速に入れられない所が１箇所、さらにバスコーナーでアンダー出して失速。


なかなかノーミスで一本が走りきれない今日この頃。
練習に行かなきゃとは思うのだが、またまたヴィヴィオは今日からウマの上。


時間もないが、懐の中味もない。これ以上の出費は控えなきゃ・・・