Piaのブログ一覧

こんにちは、Piaです。

先日、愛車Ｚ４の車検のため

いつものバルコムさんへ入庫！









今回の代車は、新型３シリーズ（G20）の３２０iです。



車検整備をお願いしてお店に戻るまで試乗会です(笑)

　発進すべり出しは、とてもスムーズで

加速時のトルク感もあり使いやすいエンジンフィールでした。

　ただ、３シリーズにしては全長が７０㎜大きくなっており

取り回しは５シリーズとあまり変わりない感じでした！

なんで大きくしてしまったのか、疑問です(笑)



また、Z4でロングノイズ＆ショートデッキのクーペに慣れているので

セダン特有の内輪差を感じる回頭性は、あまり好きな挙動ではないです(^^;



インパネ



あえてスピードメーターとシンメトリーにしたかったのでしょうが、

タコメーターの逆向き回転には、やはり違和感がっ・・・(^^;

こんにちは、Piaです。

令和最初の攻城TRG（7/15～17）の続編です。








鳥取城の二ノ丸と天球丸から、山上ノ丸（本丸）へと向かいます。

いったん二ノ丸に戻り、稲荷神社脇の＜中坂道＞を登ります。



ここからの石段は、急勾配です！



途中には、こんな注意喚起の看板が・・・(^^;



修験道のような道になってきました。



＜八幡宮跡＞



まだ、「一合目」です(笑)



気合を入れてさらに登り続けること１５分ほどで、五合目に東屋があり



鳥取城下が垣間見えます。



九合目を過ぎると、



本丸への虎口が見えてきます。

ここまで約３０分のなかなかハードな登城路でした(^^;

今までの中で一番ヘロヘロになった山城です(笑)

いつものように、縄張りを確認しておきます。






この中世の山城らしい石垣の佇まいが、イイですね！



虎口を挟んで、反対側は二ノ丸・三ノ丸へ続く石垣



＜山上ノ丸＞（本丸）へ到着です(^^♪








＜車井戸跡＞



本丸南からの眺望・・・右手前が出丸跡





本丸北からの眺望・・・東に太閤ケ平（たいこうがなる）が小さく見えます。



望遠でズームすると、



秀吉本陣は、今では携帯電話の基地局のオンパレードです(笑)

それだけ、いい場所ってことですネ！


＜天守櫓台跡＞



せっかくなので、頂上まで上ります。




二重櫓が建っていたと言われています。





天守櫓跡からは、日本海とわずかながら鳥取砂丘も見えます。



秀吉が兵糧補給路を海上封鎖した千代川河口



丸山城などの付城等で補給路を断絶された鳥取城は、

後世、「鳥取城の渇え殺し」と言われようになった

戦国時代の最も壮絶な籠城戦でした。


追記

2019.7.16現在、出丸跡は、「立ち入り禁止」となっていました。

こんにちは、Piaです。

令和最初の攻城TRG（7/15～17）の続編です。








鳥取城の二ノ丸の山側には、

現地調達の＜石切場＞があり、









そして、鳥取城のシンボルでもあった＜御三階櫓跡＞






せっかくなので眺望を楽しみます。



＜走り櫓跡＞から見た＜菱櫓跡＞



菱櫓跡からは、

東方面に＜天球丸＞が一望でき



また南面には、大手登城路の＜太鼓御門跡＞と＜擬宝珠橋＞が見えます。



そして、＜天球丸＞には有名な二本松が！



天球丸へ移動すると



大手登城路の枡形虎口の宝庫が！



＜巻石垣＞



亀の甲羅状の巻石垣を城郭に使用したのは、

全国的にもここ鳥取城でしか見られないもので、

石垣の孕みによる崩落を防止するために、

治水技術（護岸・突堤）を応用したものだそうです。

　そういえば、甲斐国（山梨県）の信玄堤にも

この技術で治水工事してました(^^♪





礎石跡



二本松



次回は、いよいよ山上ノ丸（本丸）へ

こんにちは、Piaです。

令和最初の攻城TRG（7/15～17）の続編です。

若桜鬼ケ城を後にし、鳥取城下へ戻ってきました。






＜箕浦家武家門＞・・・鳥取城下唯一の武家長屋門で入母屋造りの海鼠壁と白漆喰仕上げ




愛車を駐車場に停め





標高２６３ｍの久松山（きゅうしょうざん）全体が、鳥取城跡です。

山の麓が、山下ノ丸で三の丸、二の丸（関ケ原後の近世）

山頂が、山上ノ丸で本丸（戦国時代の中世）

そして山の向こう側に秀吉が本陣とした＜太閤ケ平（たいこうがなる）＞です。


＜吉川経家公像＞



山頂には、本丸の石垣がチラッと見えますネ！



　秀吉による天正９年の第二次因幡攻めが、

いわゆる「鳥取城の渇え殺し」と言われ、

戦国時代でも最たる兵糧攻めの舞台となりました。

いつものように、縄張りを確認しておきます。



山下ノ丸を時計回りに攻城することにします。

お堀沿いに進むと



堀にかかる橋は、発掘調査後の近年（2018.10.10）整備復元された

＜擬宝珠橋＞です。

整備状況の説明版



三の丸（現鳥取西高校）へ続く＜大手登城路＞で、現在整備中で

近づくとまだ木の香りがしました！



さらに堀沿いを西に進むと



搦手へ



土橋を渡りながら



やはり石垣に目がいきます(笑)






振り返ると、先ほどの擬宝珠橋のカーブがいい感じです(^^♪




＜北ノ御門跡＞




＜鳥取県立博物館＞



ここで、名城スタンプを押印します。



日本100名城：５０/１００

芝生広場から二の丸の石垣が見えます。

天守台のように見えるのが、御三階櫓が上がっていたところです。



古写真



引用は、教科書でおなじみの山川出版社の

「レンズが撮らえた幕末日本の城」です。



＜城代屋敷跡・上御厩跡・米蔵跡＞






＜仁風閣＞（明治時代の旧藩主別邸）



復元された＜西坂下門＞



門をくぐると石段が続きます。

ここから右膳ノ丸に入ります。




＜隅櫓石垣＞



左に折れて



さらに石段を上り振り返ると、三角形の踏石が敷き詰められていて

初めて見ましたが、整備された時の遊び心のデザインかな！？



こういうのが石垣好きにはたまらない角度で、まるで三重奏のようです(笑)



この石垣の上が二ノ丸です。



振り返ると、先ほどの仁風閣と鳥取市街が眼下に



山境に＜登り石垣＞があり、横方向にたいしての防備も完璧！



二ノ丸へ入りました。






続きは、後編へ

こんにちは、Piaです。

令和最初の攻城TRG（7/15～17）の続編です。

若桜鬼ケ城の天守台からの眺望を堪能した後、

せっかくなので下城する前に馬場方面へ









古城の雰囲気があります。



分岐点



ホウツキ段の脇を抜けていきます。






馬場に出ました！



戦国時代は馬場ですから、現代は駐車場にしているのは、

由緒ある使い方ですネ！

駐車場からは、こんな風に見えます。



案内板






先ほどの分岐点まで戻ります。



六角石垣ルートで下城します。



虎口を抜けると、二の丸の端部が見えます。



しばらく道なりに下ると



＜六角石垣＞






説明版



八幡広場方面へ



ひたすら下りです(笑)

登城の時にあった分岐点まで戻ってきました。



感覚的には、若桜鬼ケ城をぐるっと半周してきたようです。

ここからは、登城した道を戻ります。




＜鳥獣対策の電気柵＞



＜八幡広場＞まで無事戻ってきました。



ここから城下町を通過してきた鳥取城へ戻ります。

おまけ





続きは次回へ。