お前等がクるのをぉ〜待っていたァ〜…!!（真田アサミ

この記事は、ホンダアクセス、ビート専用純正アクセサリーを発売について書いています。

さわちゃんの愛車はThat'sなんだったっけか
まーそれはともかくとしてだ。

悩ましいのう〜
今の気持ちはだいぶ「欲しい」に傾いてるけど。
やほーくで買ったipodにバイク用アンプでも繋いで、チープに楽しもうと
思ってもいたが。純正形状てのがニクいじゃないか…
スピーカーも合わせてざっくり10マソ。
おけねもち向けなのはシカタナイネ。。。

高いけど、当分壊れないと思うし。
現行ビートの終焉までは付き合ってくれるかいな…
まぁ日本製だろうとは思う、3500個ぽっちをわざわざ中国まで
持ってって作る意義はそんなになかろう、と言う事で。

むしろモデューロ足ェ…
いちお5月の20周年を確認してから無限足入れた漏れとしてはナー
正直、予想GUYだたあよ。
まあ無限足も嫌いじゃないし、これはこれ！ってしとこう。


事k…ブッシュ交換の進捗は。
ロアアームの到着待ち。以上！
無限サスの下側だけが曲がってる”ようにも見える”との事だけど
交換・調整で各部が正常に動けば問題なし、でも有りと…
実際、ステアリングの中立がえらく軽い以外はこれといった症状も無し。
ああでも。以前のように直って欲しいわ…
代車のフェリオはライフにバトンタッチ。JBの残念ながら前期…のMT。
すっげー元気だw 楽しいわw
やはしホンダエンジンはこうでしょ？ペナペナのボディも相まって
ンマーよく走る。左コーナーでルームランプが点くくらいペラいwww
（まぁドアスイッチの浅さも一因なのだが）
クッソ長いフロアシフトのくせにストロークは短めだし。
コーナーでは正直絶叫マシーンで、ビートとは比べるまでもなし。
でもアレですよ、クルマの楽しさってのは
だいたいアクセル操作とエンジンが作るものだと思う。
ハンドルを切る楽しさもあるけど、動いてなきゃ味わえないんだし。
「アクセル踏むと走り出す、ちょっと感動。」
ある意味名言だわね。文章はネタだたけけど、この一節は共感も多かろうと。