けむじそのブログ一覧

この記事は、イーたん応援バージョンがあざと（ｒｙ・・・じゃなくて可愛くて生きるのが辛いについて書いています。

うちの黄色いのは、かねてからコレでいこうと思っていたので
バージョンの増加は喜ばしい限りでゴザルです。
絵の質はともかく、種類の少なさだけが不満でしたからなーーー

絵師が変わったかと思いきや、同じ人がやや手練になっただけでちた
つうかそれより、何故か初代絵師をかゆらゆかと思い込んでた不思議w
ぼたんしゃくやく祭りと記憶が混線気味な模様。。。

やる時は大判のマグステにする予定なので、構成は検討中。
名物ディーラー、ホンダカーズ千羽の吉田さんも痛車はちょっと、らしいす
ひとえにステッカーによる日焼け跡だけが問題、な様子ですがw
ましてやウチのは黄色だし…もいらも気になるのす。
銀なら全く問題ないのは確認済み。白も日焼けに強いらしーですね。

帰省の際にちょっと動かすだけだったビートも、もっと構いたいトコロです
でも実は、（やりすぎなくらい整備された）福島の道路を
オープンで気持良く走りたいのが本音です。
だが、今は我慢の時…ううむ。

今回、実家への帰省は一般道を使用。
まーもうだいたい通れるのですけど、思いのほか良くはなし。

今回は、R6をまっすぐに南下してきたのみ。
小さい橋梁に限って段差が大きいのは、わりとどこでも同じ。
しかし平穏そのものである…道路については。
周囲の家屋は、2週間前に見た津波の爪痕が生々しく残ったまま。
うっかりすると震災の事も忘れそうなくらいに順調に、日立市に入った。

海の上を通るR6バイパスは、なんと制限もなく通行可能。
でもなんだか、海側に傾いてる希ガスるのは気のせいかwww
それと、海上橋部分と陸の部分の継ぎ目はけっこうな段差有り。
埋められてるけど、10cmくらいは落差がありそう。

度肝を抜かれたのは、R6バイパスからそのままR245に抜け、
日立港に差し掛かったあたり。
海側の片側二車線が、全て通れない…暫定で、山側の片側二車線を
対面通行にして処置してる。
それと日立製作所前の坂は、今度はなぜか山側の下り車線が通れなくて
下りの車は日立港入口で迂回、レストラン清海の前から
国道に復帰しなきゃならん。

R293からR6に復帰し、そのまま南下。特に何も無し…
と思いきや、水戸付近でなんだか流れが悪い。
原因は、やたらエグい段差が多いせいだった。
那珂川付近がいちばんgdgdだった。
これではチバラギBIPカーは、ろくすっぽ速度を乗せられない。
それでも茨城町付近から道路状況も良くなり、
その後は土浦まで普通に速度を乗せて行けた…。これが金曜夜の話。

アジトに戻った日曜夜も特に状況変化なし。
なぜか北茨城の県道299号入り口が進入禁止…何じゃろう？
15日はそこ通って茨城入りしたんだけど。
ちょっと面白体験としては、白の231セリカが
段差ではペースがた落ちなんだけどカーブでやたら漲るコトw
勿来のR6バイパス入口の直角をノーブレーキで曲がって行ったw
むろん離されてなんかあげませんでつたwww
熊谷ナンバーなのにそのまま北上してった…どこ行くんだろう。

蛇足：ローカルなガソスタ情報
R6沿いのやってたスタンドで一番北寄りだったのは
北茨城インター入口の昭和せるしぇきゆ（言えてへん）だった。
勿来周辺でいちばん大きなキタセキも、23時では消灯状態…まだまだやね
でもちょっと離れた北茨城まで行けば、もはや行列もなく
好きに給油できると判ったのでひと安心。