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ロペスおじさんの愛車 [トヨタ MR-S]

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整備手帳

作業日：2008年11月27日

アーシング施行

Item: アーシング施行
Author: ロペスおじさん

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写真はいきなり施行後のものとなっております。
こちらもネット中古にて安く調達。(2000円弱くらい）
プラシーボ効果の高いチューニングのため、期待はせず施行したのですが、車体が古いことや、前車がコンデンサタイプのものをポン付けしたところ、明らかに燃費計の数値やトルク感も変わったため、安いならと思い付けてみました。
太さも十分っぽい電線で合計6本ほどのタイプで、手の届きやすいエンジン部分ばかりにボルト共締めしちゃいました。
汚れの目立つボルトだけ取り付け時に軽くヤスリがけして取り付けました。
購入後間もないので気のせいかもしれませんが、アクセル初期からの吹け上がりが良くなっているような感じはします。???

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この記事へのコメント

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ＧＴ300ｓｔｙｌｅ

2008年11月29日 0:14

はじめまして。（o_ _)o

１１年式で最近アーシングしました。
確かに軽くなったような違いは感じます。（’’）

バッテリーのマイナスアースに太いケーブルを追加するとスピーカーの音が変わるとかなんとか…。

コメントへの返答

2008年11月29日 14:26

はじめまして～。
コメントのほど大変ありがとうございます！

やっぱり軽くなったような気がされましたか！　きっと私も気のせいではなかったんでしょうね。
元々が軽く吹け上がるので違いがわかりずらいですよね。

今度安くケーブルまた見つけましたらマイナスアースも試してみたいと思います。　ただ走行音が･･･^^;

ニードル

2009年7月1日 23:47

アーシング施工後
燃費計の様子はどうですか？
やはり燃費は良くなりますかね～

コメントへの返答

2009年7月2日 20:40

アーシング後かなり経ちますが、燃費は特に変わらないような気がします^^;

すぐにアーシングしてしまったというのもあるのですが、さほど数値にまでは影響しないのかなと感じております。

ただ12KM/L～16km/Lほど走るので十分ですかね。（町乗り～遠出）

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