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職場にハイブリッドカーがやってきた～！
その名も『トヨタ　FCHV-adv』
TOYOTAとIwatani(LPガスを使った様々な開発をしたりしている会社)が共同開発していて、なんと水素で動く車だそうです！
製作に諭吉１億人分はかかっているらしい・・・・
トヨタいわく、５年後には５００万諭吉で販売するそうです。

車両ベースはクルーガーで部分部分に専用パーツが装着されていて、２１５／７０R16インチのメッキAWを履いていました。

ハイブリッドカーということで静かなのかなと思いきや、停車時はエンジンルームから「ぶお～」っと結構うるさかったです。走り出すと静かでした。
驚くのは二酸化炭素CO2を排出せずに水を出しているのです。なのでとっても環境にイイんです!!!
今日はこんなすばらしい車を見ることができた上に、試乗まですることができとてもいい経験になりました。（仕事そっちのけでもう夢中でした(^^;)）

Iwataniさん、環境にイイエネルギーをどんどん開発してください！

出勤前に、昨日制作したエアクリの詰め物をさっそく装着
エンジン始動
エンジンはかかるモノのアイドル状態が不安定…
時間もないことだし出発することに
何かおかしい
信号待ちをしていると何だか停まりそうに
しかもまたエンジン警告灯が点灯
またか～と思いアクセルを恐る恐る踏み込んでみると走る
急ぎ職場まで向かうことに……
仕事帰りにも警告灯が点灯。
停まりそうになりながらも何とか自宅に帰ってこれました。
すぐに新たな詰め物を制作し、試運転したところ問題なし
一安心です。

出張先へ向かう途中、一旦停止→ＧＯ………
走りません
どれだけアクセル踏もうが、２０㌔しかでません
ふと見てみるとオレンジ色の見慣れないランプが点灯
エンジン警告灯デス
ノロノロと他の車に迷惑をかけながらなんとか空き地まで自走することができ、とりあえずその空き地の持ち主らしき人に声をかけ、停めさせてもらうことに
出張まで少し時間がありいつも簡単な工具は積んでいるので、スロコン外したり、バッテリ外したり自分でできる限りのことをしてみましたがダメでした
結局レッカーで行きつけのディーラーまでﾄﾞﾅﾄﾞﾅしました
調べてもらったところ、エアクリの詰め物の一部がスロットルバルブの奥で詰まっていたそうです…
どーやら詰め物のつなぎ目の接着剤が剥がれたようです。
とにかく無事でよかったです。
家に帰って、すぐに新たな詰め物を製作しました。