鯖男のブログ一覧

最近、HIDを装着したコトを前にブログで書きましたが……。


このHID。点灯すると、エンストするんですゎ(-_-#)
いつもいつもってワケじゃなく、時たまなんです。
原因はまだ、定かではないけども…。
とりあえず、エンジン始動時に点けるとエンストするみたい(1度エンストし、2回目はエンストせず点く)。

なぜだ？ リレーでもいるのか？
また、パワーFCのセイだったりするのか？(笑)
前のHIDはだいジョブだったのに…。



(-.-;)y-ﾟﾟﾟ～ん。




どなたか…いやどなたでも、何か知ってたら教えてくだされf^_^;



…そほど。

休みで予定もないので、某所にノックレベル調整に来ました～(^o^)
なかなか時間ができなかったのでやっとまともにイジる事ができます。

自宅から5分のこのトンネル、約2,4kmあって、やや坂道のほぼ直線。
交通量も少ないし…5速まで全開でイケますf^_^;
ある程度、調整できたら某Ｈ灯台へ続く道へ行こうかな(^o^)

ホイでは、安全運転で他には迷惑かけないよう、気をつけて行ってきます～(笑)


あ…Kのつくアイツには チクらないでね!(^w^)



…そほど。

この間から、たま～に走行中にエンジンストールする事があった(=゜Д゜)

で。
起こる理由発見。

燃費対策のために、走行中 ニュートラル走行をするのですが、水温が十分に上がってないと起こる模様(-_-#)

前はだいジョブだった様な…
スロットル洗浄後の不具合から復活してからの様な…
(^_^;)
点火時期、いじってアイドリング学習が不十分なのかな？

何とかできるのかなぁ？


…そほど。

だんだん暑くなってきましたね(^^;)

で。
そのセイか…パワーFCノックレベル値が上がり、チェックランプが点滅します。
ツルシだから、そりゃ～点くだろう! ですが、いまいち分からん(-_-;)

外気温･吸気温･水温･油温が、ほぼ同じでほぼ同じ走行するのにランプが点滅する時としない時がある(･_-;)
しかも、コマンダーではドコでノック値が上がったのか一瞬過ぎて、確認ができない(見にくいし…)
体感的には普通なんだけども。
外気温が低いと、全然だいジョブなんだけど…ヒドい値は一瞬、『153』がでた((°εﾟ;))
だいジョブな時は『30弱』なんだけどなぁ～。
回しても『50強』ぐらい。
まったく。ドコでどんな条件で上がってんだ？


とりあえず、勉強する為に みんカラの某氏に勧められた『パワーFC○○○』(笑)なるものを購入。到着待ちです(^-^)

ちなみに現車合わせって ナンボぐらいするのだ?(?_?)

この間からのスロットル洗浄後の
パワーFC不調…

みんカラでいろんな方からのアドバイスを
頂き、やっと元に戻りました(^O^)


回転数を初期値に戻してもハンチングなし!
ヘンな回転の上昇も無くなった～
(^O^)

どうやらオイラのパワーFC、モノ覚えが
悪くなってるみたい!?(汗)


ただ、O2フィードバックをオフにしているけど、コレってずっとオフだと問題あるんですかねぇ…?
オンに戻すと、また不調になりそうで…
(^_^;)