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スカGフリークの愛車 [スズキ GSX-R1000]

整備手帳

作業日:2023年6月4日

フロントブレーキローターフローティングピン交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
納車時から気になっていたブレーキをかけるとカクンとなるやつ。

ステムかと思ってたけど原因はブレーキローターでした。

どうやらブレーキローターのフローティングピンのウェーブワッシャー飛んで、フローティングピンが何個か緩んでカタカタしてたみたいです…

てか純正ローターはカシメなんでそもそも緩まないんですよ。
2
初めてのスタンドアップ。

器用にこなしてる様に見えますが、元バイク屋さんの後輩にほぼ丸投げ中ww

さすがにリッターマシンはなかなか自分だけではどうにもならんですねぇ。
3
ローター外しまで作業してもらったのでフローティングピン交換は自分でやります。

純正はカシメなのでひたすらサンダーで飛ばします。
全部飛ばさなくても6箇所飛ばせばインナーとアウター分離出来ました。
4
今度はアフター品のフローティングピンを組みます。
プラスミュー(プロジェクトミューの二輪版)のピンですね。
ピンを並べてインナーとアウターを仮組みしたら上からシムとウェーブワッシャーの順に置きます。
5
最後にeクリップ入れて完成です。
まぁ取説入ってるんでその通りに付ける感じですね。
6
後は後輩に丸投げで完成www

ブレーキ握った時の違和感は無くなりました。
あとフロントホイールがかなりスムーズに動くようになりましたね。
ついでにチェーンに油差して終了。

やはり慣れない作業はちゃんと出来る人にやってもらうに限りますね。
餅は餅屋というヤツです。


でも、出来る人に見てもらうと割とボロが出ますww

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