元ひろＨＶのブログ一覧

ちまたではＦ１ウィ～クですが 自分はＦ１も見ずひたすら イジリまくっております！　はい(´-ω-)ゞ 録画はしてあるけどね・・・ 前々からなのですが 自分の苺は4000ｒｐｍ付近からの減速で排気系の振動がひどく、 せっかくの社外エキマニも遮熱板にカツ！カツ！当たりまくるという ...
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今日は高速道路でブースト調整しました。 Ｈｉ側の設定はうまくいった感じです(^^) ちなみに圧は０．９にセットしました。 逆にＬｏ側がイマイチ調子悪い・・・ なぜか０．５以上行かないです・・・調整の仕方が悪いんでしょうか？ まっ！ とりあえずの設定だからいっか！（　ﾟ∀ﾟ ...
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その２があるとは限りません・・・あしからずm(_ _)m 先日ＭＲ２から頂いたブーストコントローラーを さっそく自分の苺にも付けました！ 最初、本体は右のエアコンダクトの下に 埋め込もうと思ったのですが・・・ 後々ロールバー付けた時に本体が隠れる恐れがあったので とりあえずコラムカバー ...
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今日はとあるブツを回収しに いつもの車屋の展示場（？）に来ました！ ここに目的のブツが付いたままの車があるのです これっスρ(￣▽￣) ＳＷ２０（ターボ）です♪ 友人の車で、ナンバーは外してありますがまだ所持はしてるとの事・・・ という事で、ブツの交渉 ...
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遂に完成～！！ に見えます・・・ が・・・ レインフォースは付いてませんし、バンパーの加工も途中だす・・・(笑) 明日は“とあるブツ”を回収しに出かけるので 車が動いてくれないと困るのです！o(>< )o なので・・・とりあえず動けるようにはして ...
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何とか形になってきましたよ～(´∀｀) ４ｍｍドリルのみで地道に大穴を作製し パイプが通るようになりました♪ 加工跡は汚いので見せられませんが・・・（汗） これで第一の難関はクリアです！ 次の難関はレインフォースとバンパーの加工になると思います 来週また頑張りますよ～！（≧∀≦ ...
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ターボ車の　“証”　を付ける作業を開始しました！ おかげ様で不動車になりました！( T▽T)ゞ また乗れなくなった・・・( T-T) さっそく一番難関である、パイプを通す為のボディの穴あけをしました。 電動ノコギリ的な物があれば簡単なのですが、 うちにそんな物はありません・・ ...
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いきなり穴あけを開始しようと思ったのですが バッテリーの向きを変えるのを忘れていたので その作業をしました。 説明書によると・・・ 「バッテリーを４０Ｂ１９Ｌに変更してください」か、 ふむふむ・・・（　´ω｀） って そんな金無いっ！！(　-`ω-)ノ ...
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オイルクーラー＆ラジエータ交換後の試走をしました。 実に３週間ぶりのシルビアドライブです！（≧∀≦） 自宅近くのマル秘テストコース（？）へ行き、あえてエアコンＯＮで走りました。（暑かったし・・・） 水温、油温共に安定してて良い感じです♪ これでインタークーラーを前置きにしたらどうなるかだ ...
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１５日と８時間ぶりに地上に降りました。 マイ苺・・・。 長かったわぁ～(´Д｀) とりあえず、オイルクーラー＆ラジエータ交換は完了しました！ オイル漏れの原因だった油温センサーは、 正しい場所に２０００円もする変換アダプターを付けて取付、オイル漏れは解決。 ...
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