元ひろＨＶのブログ一覧

だいぶ久々のブログだ・・・(;￣▽￣)


今回は「Ｇ＆Ｄ MEETING」主催の
走行会＆レースに参加してきました。

その報告の前に車の現状なのですが・・・





まず、「アクセルＯＦＦ時の白煙」問題でタービンを交換しました。

物はうちの貯蔵庫（？）に眠っていた、「ＧＴ－ＳＳ」タービンです。


一応、我が苺さんはポン付けタービン仕様になってしまわれましたｗ











当日はあいにくの雨でしたが、午後から雨がやみ
予選はドライ路面で走れました。


その時、グリップ講師で来ていたぶん蔵さんがシルビアに乗ってくれました♪



さすがに速いですねぇ～すぐ４１秒台に入れてるよ～・・・　　って、え！？(°◇°;)







あの～・・・僕は４２秒台までしか出せてないのですが～・・・～(((ノ;´Д｀)ノ

このタイムが予選結果になったら、周りからひんしゅくをかいそうです（汗





その不安から力が出たのか・・・４１”６８２が出ました！


５月最初の時より０．７秒もベスト更新です！





他人から見たらタービンの効果とお思いでしょうが
逆にパワーは前回よりもダウンしてる感じですｗｗ


なぜかは分かりませんが・・・（汗








予選結果は３位。

意外と良い位置♪





決勝レース前に、ぶん蔵さん＆ＮＯＢ．カントク～さんに足まわりのアドバイスを頂き、
フロントの車高を３ｍｍ上げました。


これで０．５秒は速くなるというお話でした(^^;;)








さっそくレーススタート！





やはり論より証拠。内容は車載が分かり易いでしょう～↓

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スタート失敗、追い抜き失敗が影響し結果は５位でしたが、

すんげ～楽しかった！！o（≧∀≦）o

やっぱりバトルって良い！

相手のＳ１３の方も楽しんでたみたいですし。




経験不足もあり追い抜きまでは行けませんでしたが
学んだ事がとても多く、今回は大収穫な気分です♪

レース後、ぶん蔵さんから追い抜きテクニックのアドバイスを聞けたのも大きいです。



近いうちまたレースしたいなぁ・・・











ちなみに・・・
白煙のほうは以前として出てるらしく、結局タービンではなかったみたいですね。

細かく言うと白煙では無く、チタンの焼け色みたいな煙らしいです・・・難しい色ですねｗ

動画を撮影した人に見せてもらいましたが、
ブローしたかのような煙と炎がボワッ！！と・・・（￣□￣； ）


あとは燃調か・・・

















さて次までにスタートの練習しなきゃ！



赤信号ごとに・・・ｗｗ（ﾏﾃ

大変お久しぶりです！


なんとか生きて帰って来れました～（ ;´д｀）ノ

やっぱり日本が一番だよ。






だって、
シルビアに乗れるんだもん！！

他にも理由はありますがね・・・






色々写真も撮ってきたので興味のある方はご覧くださいませませ～


カナダ①
カナダ②
カナダ③


ニューヨーク①
ニューヨーク②
ニューヨーク③
ニューヨーク④




２ヶ月後くらいにまた高飛びの話がありますが・・・
まだ何も知らない事にしときます！ｗ











さて・・・

我がシルビアさんはちょこちょこ手が加えられています。
内容は下記の通りです。



　　



　　①ノーマルミッション→強化されてるらしいミッション、しかしシンクロ機構がある・・・

　　②ノーマルインテークパイプ→何やら金属製になったらしい・・・

　　③トラストマフラー→中間タイコが無い・・・見た目はＧ○スポーツだが・・・






そんなとこでしょうか。















話は変わりまして～


今年初走行という事で、１年以上ぶりに日光サーキットを走ってきました。

結果は　４２”３４７

という事で一応ベストタイムを更新したのですが・・・目標までにはまだまだです。

腕もありますが、フロントキャンバーを変えてみたのが失敗だったかも・・・
リヤがついてこなくてアクセルが踏めない車になってしまいました・・・





それと・・・




僕のと同じような仕様だと思われるＳ１５が２台走ってましたが、
４０秒台に入れてました。








もっと腕を磨かなければ！！



１秒半の差はでかいけどね・・・汗






あと、現在・・・緊急でタービン交換作業に入ってます。
前々からアクセルＯＦＦ時にオイルを噴いてたので怪しかったのですが・・・
おそらくタービンであろうとの事。




エンジンだったらどうしよ・・・(-ω-;)













おまけですけど・・・

不甲斐ない車載なので音楽入れてみましたよ↓
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