2020 Euro & World Cup round 5

およそ1年ぶりにサーキットを走ってきました。

気持ち好かった～。
天候もバッチリでした。

さて走ったクルマはポルシェではありません。



アルトワークス4WD・ターボ・5MTです。
ポルシェは昨オフ、サーキット仕様から標準仕様に戻しました。
その代わりに、サーキットと冬道に使えるクルマとして
アルトワークスを選びました。
冬道で使うため車高は下げられないのですが、
ECUを書き換え、ちょっとだけサーキット仕様にしました。
（パーツレビューにアップします）

1年ぶりのため、サーキットを思い出すことが最初の課題でしたが、
なにせクルマが違います。
車重1620kg→720kg、速度は多分3分の2位
（速度計を振り切っているので正確にはわかりません）。
運動エネルギーの法則K＝½mv2に当てはめると、
何とポルシェの20％の力で止めることができます。
（もちろんブレーキは変わっていますが）
ついつい以前の感覚でブレーキを踏んでしまうのですが、
これが全然早過ぎる・・・。
クラブマンの1コーナーだけは感覚を掴めましたが、他はまだまだ。
これからが楽しみです。

参加された多くの皆様、お疲れ様でした。