雅号：5のブログ一覧

地元のこの動物園、最後に来たのはいつだったかな？？？
何年ぶりに来たのかも分かりません（笑）。


動物園の動物は、悲しそうな眼をしているように感じます。
（自由に動けないからでしょうか？　その点、私は水族館の方が好きです）
でも、天敵はいないし、餌はもらえるしで、
自然界にいるよりも長生きだと聞いたことがあります。
自然の中にいるのと、動物園にいるのとでは、どちらが幸せなのでしょうか？

還暦を迎えました。
子供のころは還暦の人なんてすごい年寄りだと思っていましたが、
自分がなってみると？？？です。

ミニチュアカーを買ってみた。

左：1/43、右：1/18

996ターボカブリオレ

「Ｓ」は見つかっていない。

北海道の冬は、幹線道路はすぐに除雪や排雪が入りますが、
小さな道はなかなか入らないので、
降った雪がどんどん踏み固められていきます。

道路が夏より30cmくらい高くなるところもあります。

しかし、マンホールの上は熱で溶けていくので、
凸凹がひどくなります。

晴れていれば見て避けるのですが、
ホワイトアウトになると見えずにそこを通り、
クルマの下をヒットすることがあります。

その結果がこれ（フロントバンパー左前）。

来季はシーズンが始まる前に、バンパーの下を切断しようかな。

皆様、明けましておめでとうございます。

いつもならば、旅行の報告でこの挨拶に代えさせていただいているところなのですが（汗）。

今回は、旅行出発直前にインフルエンザを発症し、ツアーをキャンセルしました。

折角の休みを病気の療養に使ってしまいました。


もう一つ報告があります。

９６４を入れ替えました。

それはこんなクルマです。



タイヤの細いほう（画像右側）が前
リア・ミッドにエンジン
駆動が前にも→４ＷＤ

フロアアンダーカバーがびっしり。



ポルシェか？！（爆）



フロント：マクファーソン・ストラット
リア：３リンク・ド・ディオン



低重心化のため４５度傾けて搭載されたエンジン



三菱 i （アイ）でした。

ミッドシップが２台になりました。



ホイールベースは、９６４：2272mm、アイ：2550mm　と、アイの方が30cm近く長い。



発売当時から欲しかったジンジャーブラウンメタリックのアイ。

気付けばいつの間にか生産中止に・・・。

欲しい「Ｔ」はH20年12月から。
欲しいジンジャーブラウンメタリックはH21年12月まで。

ということで、ジンジャーブラウンメタリックのＴはH21年式しかないことが分かり、半分あきらめて探していたところ、地元で見つかりました。