雅号：5のブログ一覧

レスポンスの記事から・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　数多くのレースが開催され、自動車メーカーの新車開発の舞台としても知られるドイツの有名サーキット、ニュルブルクリンク。同サーキットが、破産宣告を受けたことが分かった。

　これは18日、ニュルブルクリンクサーキットのあるドイツのラインラント・プファルツ州が発表したもの。同州が、ニュルブルクリンクサーキットの株式の90％を保有するオーナーである。

　ラインラント・プファルツ州のクルト・ベック首相は18日、記者会見において、「ニュルブルクリンクサーキットに破産宣告を行った」と発表。ニュルブルクリンクサーキットはEU（欧州連合）に対して、緊急の資金援助を求めていた。しかし、EUは「合理性がない」と、これを却下。これにより、ニュルブルクリンクサーキットは資金繰りに窮した。

　ニュルブルクリンクサーキットは2009年、遊園地の建設などを含めた大規模な改修を実施。この際の3億ユーロ（約300億円）の借り入れにより、経営が悪化していた。

http://response.jp/article/2012/07/19/178103.html


オートスポーツwebの記事から・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　現在ホッケンハイムと交互にドイツGPを開催しているニュルブルクリンクが破産の危機に直面していると報じられている。

　18日、ラインラント・プファルツの州知事は、マインツでの記者会見において、ニュルブルクリンクの危機を認めたとguardian.co.ukが報じた。

　報道によると、サーキットを運営するニュルブルクリンクGmbHはラインラント・プファルツの銀行に対し、2009年の再開発に伴う2億3,500万ポンド（約289億円）の返済義務があるという。金利返済のためEU委員会に対して1,000万ポンド（約12億3,000万円）の緊急融資を申請したものの、これは承認されない見込みだ。そういった状況を受け、州知事は同社は「今月末には破産する可能性が高い」と発言した。

　ニュルブルクリンクはホッケンハイムと交代でドイツGPを開催しており、運営会社が破綻すれば来年のドイツGPに関して懸念が生じる。

　ホッケンハイムの所有者たちは以前、毎年ドイツGPを開催する余裕はないと発言していた。しかしマネジングディレクターのゲオルク・ザイラーは今回、状況を整えられれば毎年開催する可能性もあると述べた。

　Auto Motor und Sportに対してザイラーは次のようにコメントしている。
「今の時点では何の要請もない。だがもし要請されれば、ホッケンハイムで毎年F1を開催する可能性はある」
「しかしそれには、すべての条件に関して合意がなされなければならない。コスト面、契約、指針、さらにさまざまなものに関してだ。簡単に実現できるのかどうかは分からない。交互開催を今後も継続できれば我々としてはありがたい」

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=42264

ボクスター　2.7リッター　265ps　
　　6段MT：584万円　　7段PDK：631万円



ボクスターS　3.4リッター　315ps
　　6段MT：727万円　　7段PDK：774万円

フォト蔵サービスの運営会社が2012年4月5日（木）午後4時をもちましてジンガジャパン株式会社から株式会社デジタルガレージ（http://garage.co.jp/）に変更となりました。

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どうなっちゃうの？！（汗）

石原慎太郎東京都知事は16日の会見でこう話した。

「私は必然的にディーゼルで走るクルマが増えざるを得ないと思うし、けっこうなことだと思う」

ふざけるんじゃない！

日本から乗用ディーゼルをなくしたのは、石原だ。

欧州では「ディーゼル＋ＭＴ」が当たり前だったのに、米国の「ガソリン＋ＡＴ」を、日本に普及させたのは、石原の一連の運動だった。
米国はガソリンが安いから、大排気量で燃費の悪いクルマを使用できたのだ。

日本では、オフロードカーのみならず、スカイラインＧＴにもディーゼルがあり、ダイハツには１０００ｃｃのディーゼルターボまであったのだ。

石原のディーゼル撲滅運動がなければ、今の日本のエコカーは全然違うものになっていたかもしれない。

今や、低燃費のみならず、ル・マンでもディーゼル車が優勝する時代なのだ。
ホンダでさえ、欧州ではディーゼルを売っている。

カイエン　　　　　 　　　５９８７３台（５１．２％）
パナメーラ　　　　　　　２８２１８台（２４．１％）
９１１　　　　　　　　 　　１７６０７台（１５．１％）
ボクスター/ケイマン　１１２８０台（　９．６％）
計　　　　　　　　　　　１１６９７８台（前年比２１％増）

半分がカイエン、４分の１がパナメーラ、残り４分の１が９１１/ボクスター/ケイマン。