雅号：5のブログ一覧

今年、２回目の道の駅巡りに行って来ました。
生憎の曇り空で寒かった！



望羊中山
名水の郷きょうごく
ニセコビュープラザ
真狩フラワーセンター
２３０ルスツ
とうや湖
とようら
あぷた
そうべつ情報館ｉ
だて歴史の杜
みたら室蘭
フォーレスト２７６大滝

の１２駅、400km。

久しぶりにオロフレ峠を通ってみました。


オロフレ峠展望台（旧オロフレ峠、旧道の時は恐かった！）
自転車で登ってきて休憩している若者が一人いましたが、
私は、寒いし、何も見えないのでとっとと撤収。


旧道は崩落しています。まだ、雪が残っています。

　ポルシェ ジャパンは2014年5月23日、空冷エンジンを搭載したポルシェのクラシックモデル向けに開発したエンジン用オイル「ポルシェ クラシックモーターオイル」を、5月28日に発売すると発表した。

　ポルシェ クラシックモーターオイルは、独ポルシェのクラシック車両部門である「ポルシェ クラシック」と、ヴァイザッハのポルシェR&Dセンターが、ドイツのオイルメーカーとともに開発したもので、ポルシェのクラシックモデルに搭載される空冷水平対向4気筒エンジン、および6気筒エンジンへの使用を想定している。グレードは20W-50と10W-60の2種類。


　前者は「356」や「914」、初期の「911」（2.7リッターまでのGモデル）に適したマルチグレードオイルで、コルク製のシールや鉛を含有するベアリングにも適合している。


　一方、後者はドライサンプ潤滑方式を持つ、排気量3リッター以上の空冷水平対向エンジンを搭載した「911」に適した100％化学合成オイルである。エンジンスタート時の低温状態や、大きな負荷がかかる高温状態でも、理想的な保護性能と清浄性を発揮するという。

　なおオイル缶には、ヴァイザッハのポルシェデザインスタジオが手掛けた、クラシックポルシェをモチーフとしたデザインが施されている。

　ラインナップと価格は以下の通り。
・20W-50（1リッター）：2376円
・20W-50（5リッター）：1万152円
・10W-60（1リッター）：3132円
・10W-60（5リッター）：1万3608円

今年初めてのサーキットに行ってきました。


全道各地で夏日になっていたはず。
暑い中、１５台が集結。


こちらは、ロータス軍団。


ポルシェは最多の７台が集結。
ぶらぞうさんの白い９３０改が格好好い。


９８６ボクスターがポルシェ最多の４台。
９８６のサーキット人気が分かります。


私の今シーズンのゼッケン番号は、４。


タイヤは昨シーズン履いたフェデラルを裏表組み替えて使用。
今シーズン持てば、超リーズナブル♪
周りでも、フェデラル、大人気です（笑）。
フロントブレーキ以外は、ノーマルのまま。

今日は常連さんで不参加？の方が・・・。

長老の９９７ターボのＴ氏、二輪でツーリングに行ったと聞いたのですが、
何と一人二輪でサーキット会場に現れました！

「日曜日なら行ける」と言っていた空冷最速男、ファミリーを連れて、
偵察に応援に現れました。
計測結果を見て「ふふんっ！」と言っておりました（爆）。

空冷最速男が撮影してくれました♪