雅号：5のブログ一覧

今年4回目の道の駅巡りに行ってきました。

マオイの丘公園
あびらD51ステーション
夕張メロード
樹海ロード日高
自然体感しむかっぷ
南ふらの
びえい「白金ビルケ」
びえい「丘のくら」
ひがしかわ「道草館」
とうま
あさひかわ
ライスランドふかがわ
鐘のなるまち・ちっぷべつ
サンフラワー北竜
田園の里うりゅう
たきかわ
スタープラザ芦別
うたしないチロルの湯
ハウスヤルビ奈井江
つるぬま
275つきがた・・・新駅
三笠
しんしのつ
北欧の風　道の駅とうべつ

の２４駅、1泊2日、走行距離580km。

道の駅の写真は、こちら

※運搬物があったので、スマートではなく、アトレーで行きました。

←175/70-14　走行1330km
　今現在の平均燃費21.3km/L


後輪駆動のスポーツカーは、エンジンの位置（FR、MR、RR）に関係なく、外径は同じでも、操舵輪は細く、駆動輪は太くするのが一般的で、私が所有していた車でも、FR（メルセデス、BMW）、MR（ポルシェボクスター、三菱アイ）、RR（ポルシェ911）で、前輪が細く、後輪が太くなっていた。
スマート（トゥインゴ含む）もRRということで、そうなっているが、それはベストだろうか？　RRというのは、エンジン搭載位置、駆動輪の関係から、前タイヤに比べ、後タイヤが極端に減る。スマートの、重さ1ｔ、90馬力という、軽量で、非力な車には、それよりもタイヤが前後でローテーション出来ることの方が大事ではないか？　四輪とも外径の変わらない175/70-14（外径601mm）か185/65-14（外径596mm）を履くことでそれができる。もっと太くしたいのであれば205/60-14（外径602mm）もある。インチダウンすることで、ばね下重量が軽減し、燃費が良く、軽快な走りができる。スマートやトゥインゴには、このサイズがベストと思う。

3回目の道の駅巡りに行ってきました。
時々雨で寒くて幌を開けられませんでした。

くろまつない
ＹＯＵ・遊・もり
つど～る・プラザ・さわら
しかべ間歇泉公園
縄文ロマン 南かやべ
なとわ・えさん
なないろ・ななえ
みそぎの郷 きこない
しりうち
横綱の里ふくしま
北前船 松前
上ノ国もんじゅ
江差
あっさぶ・・・写真撮り忘れた
ルート229元和台
てっくいランド大成
よってけ！島牧
みなとま～れ寿都
シェルプラザ・港
いわない
オスコイ！かもえない
ふるびらたらこミュージアム・・・新駅
スペース・アップルよいち

の２６駅、１泊２日、走行距離900km。

道の駅の写真は、こちら

スマートは、20km/L以上走ってくれるので満足。

今年2回目の道の駅巡りをしてきました。

望羊中山
名水の郷きょうごく
真狩フラワーセンター
２３０ルスツ
とうや湖
とようら
あぷた
そうべつ情報館ｉ
だて歴史の杜
みたら室蘭
ウトナイ湖
サーモンパーク千歳
花ロードえにわ

の１３駅、走行距離350km。

道の駅の写真は、こちら