雅号：5のブログ一覧

2回目の道の駅巡りに行ってきました。
雨が降ったり、強風が吹いたり、晴れたりと、落ち着かない天気でした。

くろまつない
ＹＯＵ・遊・もり
つど～る・プラザ・さわら
しかべ間歇泉公園
縄文ロマン 南かやべ
なとわ・えさん
なないろ・ななえ
みそぎの郷 きこない
しりうち
横綱の里ふくしま
北前船 松前
上ノ国もんじゅ
江差
あっさぶ
ルート229元和台
てっくいランド大成
よってけ！島牧
みなとま～れ寿都
シェルプラザ・港
いわない
オスコイ！かもえない
スペース・アップルよいち

の２５駅、１泊２日、走行距離900km。

道の駅の写真は、こちら

今年初めての道の駅巡りです。

石狩「あいろーど厚田」
三笠
しんしのつ
北欧の風　道の駅とうべつ

の4駅、走行距離150km。

道の駅の写真は、こちら

タイトルはビートルズの曲のパクリである。

今日から目出度く（愛でたく？）前期高齢者の仲間入りである。
シルバーシートに堂々と座れるのである。

年金は65歳受給開始は損なので、とりあえず延期した。

2030年には札幌冬季オリンピックが予定され、それまでに、
北海道新幹線の札幌までの延伸、
高速道路の余市経由の函館までの開通、
が実現されているはずである。

冬の悪天候で新千歳空港が閉鎖されても、
新幹線で本州へ行けるようになるだろう。

札幌から新幹線に乗り東京まで、
東京からリニアモーターカーに乗り名古屋まで行ってみたい。
行けるかな？

慶良間諸島を旅してきました。
今回の往復はデルタ航空のスカイマイルをスカイマークで使いました。



第○日をクリックすると、写真ページになります。

第1日：出発→（神戸）→那覇泊

第2日：那覇港→渡嘉敷島→那覇泊

第3日：那覇港→座間味島→那覇泊

第4日：那覇港→阿嘉島・慶留間島・外地島→那覇泊

第5日：那覇→（神戸）→帰着

悪天候や船の欠航を考え、那覇4連泊にしました。

島梟1987，十勝ブランデーの33年物です。
60度。
初めて見ました。

変わらずススキノには行っております。
今日は年末だからか久々に賑やかでした。
このまま続いて欲しいのですが・・・。

先日、年金の案内が来ました。
全く関心が無く、65歳から受給開始だと思っていたのですが、
ちょっと調べると驚きの（自分としては）事実が！

繰上げ受給、繰下げ受給の言葉位は知っていたのですが、
65歳開始を100％とすると、
60歳開始は70％、70歳開始は142％。
この数値は、1/√2と√2。
これは10年経つと2倍になる2の累乗の指数関数ではないですか！
この曲線を、60歳→65歳、65歳→70歳に2本の直線を引き、近似している！
直線は、60歳、65歳、70歳以外は曲線の上にある。
この辺で殆どの人は理解不能に陥ります。

詳細を省くと、60歳、65歳、70歳受給開始は損（国の支出は小）、
その間は得ということになります。
なので私は「繰下げ希望」で提出しました。
繰下げ受給を開始する前月に申告することになります。
（いつまで生きるかの問題ではない）
でもこれは、昭和37年4月1日生まれまでの人に適用される割合であって、
昭和37年4月2日生まれ以降の人は下のように変更されます。
繰上げ：0.5％減/月→0.4％減/月
繰下げ：70歳まで→75歳まで


追記：損・得な受給開始年齢

＜昭和37年4月1日生まれまでの人＞
損：60歳、65歳、70歳
得：62.5～64.5歳、66～69.5歳

＜昭和37年4月2日生まれ以降の人＞
損：63～67歳
得：60～62.5歳、67.5歳～69.5歳