タカタ走行の記録

たいした記録ではありませんが、備忘録として書いておきます。

初走行 2007年11月3日
最終走行 2009年3月21日
走行回数 39回

ベストタイム
Proxes R1R 205/50-15：65.003秒 (2009年3月1日)
ADVAN Neova AD07 195/55-15：66.179 (2009年2月11日)

タカタロードスターラジアルランキング 最高22位 (2009年2月末～3月初旬)

RSGW運動会
　2008年春 25位
　2008年秋 13位
　2009年春 19位


ベスト時の仕様
<エンジン>
マツダ純正リビルドエンジン(ノーマル)
ロムチューン
NGKプラグコード
イリジウムプラグ
マツダスピード強化エンジンマウント

<吸排気系>
純正改造エアクリーナーボックス + 自作フレッシュエアダクト
純正相当エアクリーナー
フジツボ エキマニ
純正触媒
インテグラル神戸 クラブマンマフラー

<駆動系>
NB1 6速ミッション
マルハモータース 28RType-C Light フライホイール
4.3ファイナル
マルハモータース 機械式LSD(2way)
オリジナルボックス ウレタンデフマウント

<タイヤ>
Proxes R1R 205/50-15

<ホイール>
SSR リバースメッシュ 15インチ8.0J オフセット+26

<足回り>
オーリンズPCV車高調キット
　F：Endless ZEAL X-coils 12kg/mm 純正ピロアッパーマウント
　プリロード0mm 減衰7段戻し
　R：Endless ZEAL X-coils 10kg/mm NB純正アッパーマウント
　NOPRO直巻きスプリングアダプター(φ65mm)
　バネの遊び10mm 減衰7段戻し
オリジナルボックス ピロボールブッシュKIT (16点) + 純正ブッシュ6点

<制動系>
純正ブレーキローター
マルハモータースCC-27 ブレーキパッド

<内装>
メーカー不明ディープコーンステアリング
Presto WRCシフトノブ
Bride Zeta type S (運転席)
ローポジションシートレール(スライド機構なし)
Beltenick 5点式ハーネス
助手席なし

<外装>
純正オプション C type リップスポイラー
メーカー不明アルミ2段GTウイング
幌あり、ハードトップなし

<ボディー補強>
M2 1001風 4点式アルミロールバー
ど～だ タワーバー

<油脂類>
エンジンオイル：Gulf allow GT50 10W-50
ミッションオイル：WAKO'S RG 75W90
デフオイル：マツダ純正 LSD用

<その他>
マルハモータース アルミ2層ラジエター
マニュアルステアリングラック
RAYBRIG マルチレフレクターヘッドランプ
純正改造水温計
NA8C Sr1用 油圧計
NB用セルモーター
JoyFastクラッチステンメッシュホース　ショートワープ