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イイね!
2009年09月22日

磨きとコーティング

磨きとコーティング 僕のE30は3年半ほど前、Yahooオークションで衝動買いしたものです。E30は結構な台数が売れた車なのでオークションでもそれなりの台数が出ていますが、購入の決め手は何と言っても赤という色でした。ツーリング(ワゴン)の赤は何度か街で見かけたことがありますが、セダンの赤には会ったことがありません。ただ購入してから約2年間青空駐車していたところみるみる赤が褪色し、バンパーやドアミラーも灰色になってしまいました。しかも右後ろのドアだけ再塗装されていたため、色の違いが際立って悲しい感じになってしまっていました。

前々から何とかしたいと思っていたんですが、先日思い切って磨きに出しました。預けたのは、たまたまネットで見つけた喜多方の「車のみがき屋」さんというお店です。「ポリッシュ + ガラスコーティング」と「TTクリアーコート(マスタライズ)」という2つのメニューがあり、お店の主力商品である後者を選びました。そこのブログでもちょっと取り上げられていますが、ボンネットなどの色褪せが激しいところは磨いた上でコーティング、横などはコーティングのみというような施行でした。TTクリアーコートというのは「傷の深さまで削って消す」ではなく「傷を埋めて消す」というコンセプトというものだそうです。

値段はメッキモール磨きと合わせて115000円と購入時の車両本体価格並みにかかりましたが、驚くほどきれいになりました。タイトルの写真が磨き前、下が磨き後です。



天気など光の加減が全然違い写真も今ひとつですが、実際もこのぐらい色が違います。あまりにピカピカで雨ざらしにするのが惜しく、今までと逆にロードスターが青空駐車、E30がガレージ保管になってしまいました。洗車が趣味だったり車をいつも磨いているタイプでは全然ないものの、やっぱりきれいだと気分はいいものです。
ブログ一覧 | BMW E30 | 日記
Posted at 2009/09/23 00:09:49

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この記事へのコメント

2009年9月24日 1:05
ほぇ~…

\115,000 !?

俺もFC、FD共コーティングに出そうと思ってるんだけど、高いねぇ!

でも確かにきれいやのぉ…
コメントへの返答
2009年9月24日 23:46
磨きって腕前が要求されるので、自分じゃなかなかできないですよね。なのである程度のコストは仕方ないのかと思います。

モール磨き15000円なので、塗装の部分だけなら10万ですよ~
2009年9月25日 5:45
でもさぁ、モールやったからこれだけ全体が引きしまったんだよね、きっと。

その\15,000が効いてるんだよ。
コメントへの返答
2009年9月26日 0:05
そうかもしれませんね。古くなってくると全体にメリハリがなくなってきますから。

ケチらずにやってよかったです。

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