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2011年09月04日

M6修理再び

M6修理再び 先日またM6が調子悪くなり、ディーラーに入庫してました。

今回はBMW TokyoではなくAbe BMWにお世話になりました。BMW Tokyoに入庫しなかった理由は直接的には8月19日(金)に預けようとしたところ休みだったからなんですが、BMW Tokyo、web site上はお盆休みは8月17日までと書いてあるにも関わらず18日も19日も営業していないという驚きの体制で、そういうところに預けるのは抵抗があったからでした。本当は同じところでずっと見てもらうのがいいんでしょうが、中古で買った上に転居もしているので、こだわってもしょうがないので。

車の方の症状は様々な警告(「トランスミッション異常」、「走行制御システム」、「サーボトロニック異常」、「発進アシスタントオフ」等)が出て、パワステが効かなくなりiDriveやエアコンやらが途切れ途切れになるというものでした。

結局電源系の異常ということでオルタネーター交換となりました。かかった費用は116789円、今回も自己負担は故障保障の免責5万円でした。保証の有り難味は感じるものの、毎回5万円かかるのも困りものです。

それにしてもM6、壊れすぎです。これでは保険会社(アルフェラ)は商売あがったりだと思います。だから宣伝も普及もしてないんでしょう。
対して新車から3年間サービスフリーっていうのはうまいシステムだと思います。3年ったったら買い替えてもらえるし、クレームレベルの不具合に対する不満の声を封印できますから。


今回の入庫では、左フロントアンダーリップが破損していたのでついでに交換しました。こちらは全額自己負担で工賃込12327円でした。
ブログ一覧 | M6 | 日記
Posted at 2011/09/04 22:15:56

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この記事へのコメント

2011年9月5日 11:40
毎回免責分は痛いですが・・・
毎回自己負担の私は・・・(笑)

Mモデルは基本的に電子デバイスが多いので、何かあっても自分でどうこう出来ないのが困ります。
簡単な作りなら出先でもある程度は出来るのに・・・

コメントへの返答
2011年9月6日 0:08
とはいえはじめに払った保険料の元はとれ
てないです…
ていうか5888さんは走りすぎなんですよ(笑)

そこまで電子制御にしなくても、って感じですよね~ 修理にはディーラーを頼らざるをえなくなりますし。
電子化するなら信頼性を上げて欲しいところです。
2011年9月6日 13:12
よ〜壊れてますな…。
そのペースで壊れられると体力が続かなくなっちゃうね。
コメントへの返答
2011年9月6日 21:42
まったく工業製品として問題ありだと思いますよ。

割と新しいドイツ車でこれですから、イタ車や英国車はどれだけ壊れるんですかね。

憧れだけで車を選ぶなってことですね。
2011年9月7日 16:20
初めまして。大阪でM6に乗っているMONAMIと申します。
僕のM6も納車から5カ月で、車が1年2万キロ保証なんですが
すでに壊れまくってまして、保証が切れるとなると恐ろしい事になりそうです。
アルフェラのシステム、初めて知りました。

大きい故障(SMGなどのトラブル)は車両保険使用可能OKな場合がほとんどみたいですが、ちょっと個体差ありすぎだと思います。

でもこうやってトラブル公表をして頂くと、かえって気持ちに余裕出てきます^^




コメントへの返答
2011年9月7日 23:27
はじめまして!

MONAMIさんのも壊れますか!大量生産の車ではないとはいえ、もう少し製品クオリティーを上げてもらいたいところですよね。

アルフェラ、購入した中古車屋さんがたまたま代理店だったので入ったんですが、修理で入庫したディーラー3つとも存在を知りませんでした。なのでかなりマイナーなんだと思います。

車両保険もOKなんですね。ちょっと安心しました。壊れないに越したことはないですが…

トラブルはへこむのでブログのネタにでもしないとやってられないです(笑
台数が少ない車なので少しでも情報を共有できればと思います。
2013年7月5日 15:31
初めまして、最近M6を購入しました。

車の方の症状は様々な警告(「トランスミッション異常」、「走行制御システム」、「サーボトロニック異常」、「発進アシスタントオフ」等)が出て、パワステが効かなくなりiDriveやエアコンやらが途切れ途切れになるというものでした。←現在、まったく同じ症状が出ています。

出る時と出ない時があります。どういう状況でエラーが表示されたのか教えていただければと思います。
コメントへの返答
2013年7月5日 18:42
はじめまして。
M6、僕は手放してしまいましたが、いい車だと思います。修理代はかかるとはいえ、今の相場はお買い得です。

ちょっと昔のことであまり覚えていませんが、特別な状況というわけではなく普通に走っていて様々な警告・症状がランダムに出るという感じだったと思います。

ディーラーですぐにオルタネーターが疑われましたので、bspさんのもオルタネーターが怪しそうです。
2013年7月14日 22:21
JYさんのコメントどうり、やはり、オルタネーターが、壊れてました。無事修理完了しました。

マフラーが拒否されたので、Dでは修理できず、民間の修理屋で交換したので、料金は割増でした。

コメント凄く参考になりました。

コメントへの返答
2013年7月15日 8:25
やはりオルタネーターでしたか。M6では定番のようです。

ディーラーは結構厳しいんですね… でも他に診てもらえるところがあってよかったですね!

M6ライフ、楽しんで下さい!

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「ロードスター1年 http://cvw.jp/b/460612/47819551/
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