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Goo-netで見つけた個体はスピードイエローのクラブスポーツ、並行、走行4万キロ、修復歴なし、RS用バックスキンステアリングとナビなどがついている以外はノーマルというものでした。この車、以前にYahooオークションに出ていた個体そのものに思えました。価格はオークションの開始価格＋20万円で、それほど上乗せされてはいません。

ネットへの掲載は見つけた前日の9月17日、18日の夕方に問い合わせると既に1件問い合わせがあったとのことでした。埼玉の店だったため、早速翌日に見に行く旨伝えました。

現車を確認すると、やはりオークションに出ていた個体に間違いないようでした。入手経路を聞くと知り合いの車関係の店から買い取ったとのことでした。
新車並行、Art sportsで購入（書類のコピーあり）、去年の車検は同オーナーが通しているようで、ほぼワンオーナー。RSステアリングも新車時のオプションのようで、その後いじられた様子はありません。サーキット走行の有無は不明、ボディーに洗車傷、多少の飛び石傷はありますが、凹みなどはなく、下回りもきれいでした。ブレーキパッド、タイヤの山も十分ありました。
マイナス要因はリップスポイラー、6点式ハーネス、消火器がないこと。ただリップスポイラーは段差で擦るのを嫌って外されていても不自然ではありませんし、ハーネスは後から買えばいいです。ブレーキはPCCBではありませんでしたが、PCCBなしのおかげで安いならそっちの方がいいし、サーキットに行くのに鉄ローターに替える費用を考えるとはじめから鉄ローターの方が安上がりです。

試乗は助手席のみ、運転はさせてもらえませんでした。洗車もしていない16年落ちロードスターで乗りつけた若造（見た目若く見えるので）は信用されなかったみたいです（左ハンドルマニュアル車は運転できなかったと思いますが）。

店まで来たものの、3台目を買っていいものか葛藤がありました。けれども、数ヵ月間探してきてやっと訪れたチャンスです。ここで買わなかったらまたずっとGT3を想い続けるだろうし、また並行してガレージ付の賃貸物件が見つかりそうだったこともあり、結局購入することにしました。その日は手付金を入れて帰り、後日電話を入れ正式に購入の運びとなりました。


ちなみに、その店というのはビートルズやスティーブ・ジョブスとは無関係の中古車買取販売チェーン店で、軽自動車と並んでGT3が売られていました。ポルシェ専門店から買うのが一番安心ですが、その分高くなります。専門店であろうとも保証があるとは限らないし、よっぽどアクセスが良くなければ通わなくなってしまいます。今回のお店、車検残りがある車で、店頭販売価格以外にかかった費用（納車整備、手続き諸費用など）は10万円のみでした。それで12ヵ月点検に準じた点検、エンジンオイル交換（Mobile 1）もやってもらえたので、中古車量販店もなかなかいいと思います。


今回の失敗点としては値引き交渉的なものをほとんどしなかったこと（事前にさむ。さんの購入記を読んでいれば…）と、ローンの頭金を入れすぎて生活が苦しくなったこと（汗）。これは今後の教訓にしたいと思います。