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明けましておめでとうございます。

今日は走り初めということでFSWに行ってきました。正月早々サーキットに行く人なんてそういないだろうと思いきや、同じことを考える人は多いようで、スポーツ走行は結構混んでました。また年始でイベント的なこともやっていたようで、パドックはかなりにぎわってました。

車両は前回と基本的に同じ仕様ですが、年末年始に牽引フック（オクヤマ製）と6点ハーネス（996GT3純正品、中古）を取り付けてS-4も走れるようになりました。ただ今回は時間の都合で朝のNS-4A 1本のみ走行です。

走り始めてみると、車とコースにはだいぶ慣れてきたためそれほど恐怖感なく走れました。ただ前回1コーナーでスピンしてることもあり、特にはじめの数週は慎重を期して走ります。

数週目の13コーナー。黄旗が出てランオフエリアにポルシェがいるな…と思った途端にリアが流れ、対処するまもなくスピンしました…。エンジンがなかなか再始動せずにかなり焦りましたが、コースの方を見ると後から来る車たちも次々と横を向いていました。どうやらオイルが出ていたようで、直後に赤旗中断となりました。

仕切り直しの走行再開後。はじめは団子状態でしたが、ストレートでだいぶパスできたため後半の数週はクリアラップに近く走れました。結局6秒台が3回出たあと、最後に2分4秒753が出ました。前回から約1秒タイムアップです。

一応ベストは更新しましたが、まだ限界の感覚をつかみきれておらず、横方向のグリップがだいぶ余ってる感覚です。最終コーナーの走り方もわからず、だいぶゆっくりな立ち上がりになってしまっています。当面の目標は今のタイヤ（パイロットスポーツ2）で2分切りです。最終コーナー～ストレートで1秒、その他のコーナーで0.5秒ずつと考えればそれほど非現実的な話でもなさそうです（そう簡単に達成できものでもないとは思いますが）。

今回、ベスト更新という漠然とした目標だけ設定して行ってしまったために走り方に関する具体的な課題が不明確でした。次回以降はもう少し頭を使って走れるよう、多少なりとも予習していきたいと思います。