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昨日は強風の中またFSWに行ってきました。

ETCC前日だったこともあって大賑わいで、FSIAのメンバー、シンリュウ組と身内だけでも10台ぐらいになり、さらにでん！さんも10日のエンドレスミーティングに向けてコソ錬にいらしてました。

車は本当は車高調整して望みたかったんですが、前日の金曜日にフロントブレーキローター/パッド交換から戻ってきたばかりで、さらに夜に雨が降ってしまったため断念、前回と同じセッティングのままとなりました。

1本目。ブレーキの慣らしを第一に、と思いつつそれなりに攻めてみました。けどやはりブレーキの当たりがついておらず、ペダルのタッチは今ひとつ。6周ほど走ってそろそろピットに入ってチェックしてみようかと思った頃、Z4が最終コーナーで回って赤旗中断となりました。走行自体はその後再開となりましたが自分はそこで終了。車的には相変わらずオーバーステアが強く、インターバルにフロントの車高をネジにして2回転、3mm程度上げてみました。

次のS-4Bはあまりの強風と台数の多さのため見送って最後の15時50分の枠に。風は収まるどころか朝よりも強くなっていましたが、セッティング確認のため走ります。

オーバーステアは変わらず。ブレーキの当たりが完全でないこともあってミスも多く、ベストは1分58秒054でした。ベストの周では100Rで大きくミスをしているのでちゃんと走れれば57秒台には入りそうでしたが、今の走り、セッティングでは自己ベスト更新は難しそうな雰囲気でした。

オーバーステア対策としてとりあえずできそうなことは車高とスタビ調整です。今までスタビを全くいじっていない（どの強さになっているのかも把握していない…）ので、次はリアスタビを柔らかくして行きたいと思います。

今度の週末は土曜スポ走、日曜エンドレスミーティングの予定です。相変わらず車バカ生活ですが、4月以降秋まではそんなに走らないからと自分に言い訳して、今月はめいっぱい走っておきたいと思います。