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今日は、有給休暇を有効に活用して
某大手自動車メーカー有志主催によるスパ西浦走行会に参加してきました。

いつもは半日貸し切りでしたが、今回は一日貸し切りでした。
参加者は総勢１０５名！！

雨が予想されたので、屋根付きピットを確保すべく
相当早起きして移動しました。。。

個人的には
デフを入れてからの崩れた走りの修正が、主たるテーマでしたが、、、
微妙に自己ベストタイムも更新してきました。
１分５秒０９７

はぁ、５秒の壁が越えられない。。。。

まだまだ修行が足りませんな。

夢と魔法を金で得る国に行ってきました。
会社の組合のツアーで、一泊二日です。
今回は抽選で、ディズニーランドホテルに当たり
まさに夢の国でした。（子供達には、、、、）

D.U.Zさんのエキマニを交換工賃込みで買えるくらい
散財してきました。。

けど、娘達の笑顔を見ると、、、

ほんと、懐は痛烈にいたいですが
楽しんでくれて良かったです！

これで、贖罪は済んだか？？

先日発売になったaf-impにでてました。
美浜でのイベント時の取材の記事でしたが
意外と大きく出ていたので、ちょっとびっくりしました。

勤務先でお世話になっている方から
「出てたね」とメールされて、若干恥ずかしくも有り。。。。

メタボ気味のお腹をヘルメットで隠しているのですが
やっぱり、痩せなくては、、、と思う
今日この頃です。

会社にお休みを戴いて、スパ西浦に走りに行ってきました。
大変天気もよく、気温も高く、自分の運転のダメさ加減を
再認識してきました。

今回、年始に投入したデフとクラッチ＆先月投入したAD08の
効果確認がメインだったのですが、、

タイムは、自分の走行では１分５秒２１８と
昨年１１月に出したタイムからは、コンマ３秒程度しか
向上していませんでした。
（ミニガーデンさんの車両でもベストから１秒落ちなので
　　気温上昇による影響も考慮してみるとタイムは向上か？）
ミニガーデンのテストに来られた村田プロのドライブでは
１分４秒０１４と、もう少しで３秒台も見えていましたが、、、
何よりも、デフを有効に使う走りが出来ていませんでした。

その他に見えてきた問題として
・バネレートが低い（柔らかすぎ）
・もう少しパワーが欲しい
です。

テインのユーロダンパーを入れているのですが
カタログでは標準のバネレートが前後とも５キロ。
さて、何キロの入れるのが良いのか？？です。

また、今回の走行でノーマルパワーを使い切れていると
ジャッジをしても良いのでは？とミニガーデンの森下代表からも
意見を戴いたので、吸排気系とスーパーチャージャーのプーリー交換を
視野に入れて検討したいと思います。

何にせよ、修行が足りませんでした。