ちょび@2号のブログ一覧

12月に入り、松江でもスタッドレスに変えてる人もちょくちょく見かけるようになりました。

自分は去年買ったんですが、今年もスタッドレスに履き替えようかと思ってます。
ただ安くていいと思って韓国製にしたので、
結局スタッドレスなのにノーマルタイヤのように慎重に走ってます（笑）

まあ仕方の無いことです。買ったのは自分ですから。
とりあえずのスタッドレスって感じですね。
松江ならこれでもいいのかもしれません。


そろそろスダッドレス履き替えの予約もしないと
年末のころはどこも予約でいっぱいかもしれませんね。

これからみんカラ関係の忘年会行ってきまーす。
風強いので気をつけていきたいです。

完成したので温泉津温泉の帰りに通ってみました。

こちらの区間にもゆずり車線がありました。
山陰は譲り車線がけっこうあるような気がしますが
それより追い越し車線が必要では？

山陰や米子道は１車線で追い越し車線がないですから。
スピードの速い追い越す車が移動すれば安全なのに。
遅い車だと本線へ合流しにくいので。

あとトンネルも多かったのですが、平地を通るより建設費少なければいいと思った。

と、愚痴はここまでにして、開通おめでとうございます。
出雲から西は計画中路線もあり、全線開通はしそうにないですが、
出雲まで完成したことで東からの観光には便利になったと思います。
あと出雲の街中を避けれるのもいいですね。

鳥取の山陰道は民主党の悪政のおかげで全線開通まで10年伸びるようで大変ですが
島根は全線開通が未定なのでわかりません。

三次ＪＣＴ・ＩＣ―三刀屋木次ＩＣ（雲南市）間の61・０キロは12年度までに段階的に開通予定なので
ひと安心でしょう。

ただそのころは松江にいませんが、転勤したあと松江に行きやすくなるので
便利になりそうです。
あと鳥取道のように道の駅をパーキングエリア代わりにすればいいとは思います。



ちなみに斐川～出雲は早期割引中で150円でした。

通勤で使ってなくて
土日と平日の夜たまに乗るくらいなのに1年で15000km突破しました。
九州帰ると往復で1200kmくらいになるので、結構いくもんですね。

あとほとんど高速や郊外の道路ばかり運転してるんで
エンジンにはいいのかも？

ただ下取りを考えれば不利なのでずっと乗り続けたほうがメリットありますね。

あとポロは高速で結構スピード出しても安定してるからすごい。
ただネズミ取りには注意ですね。検察庁から呼び出しがきますｗｗ

国産コンパクトだと高速は疲れるから外車で良かったです。
国産も大型セダンだと疲れませんね。

スカイラインとか中古だと1年落ちでポロの値段くらいで買えそうですし。
ただ松江だと市内が狭いのでやっぱりコンパクトがいいです。

昨日VW.C.C.広島オフに参加してきました。

8時15分すぎに松江をでて9時に主催者のｅｉｊｉ-6nさんと合流
その後山陰のみなさんと会場へ。

現地は寒かったですが天気も良く、多くの車があり
寒さも吹き飛びました。

自分が出かけるときは大雨の時もあったりするので
晴れてたのでほっとしました。

いろんな種類のVW車がきており、いろいろと参考になりました。
みなさんとお会いできて良かったです。



そして帰りは自分だけ違う道で帰ってみました。

庄原から183号～314号～56号～9号という経路。
比婆山温泉というのがあったので寄ってみると
日曜は日帰り入浴やってないとのこと。

ということで先週も行った湯村温泉に入って帰りました。
ただ川が増水していたので河原の温泉は入れず・・。



ところでこれからは時間があるときや出かけた時はみんカラ更新していきたいと思います。
今週は他のみんカラのブログにいろいろとコメントしていけたらいいなと
思います。