バッテリーもの、一考か

今朝、MRさんからジャンプスターターの件でご連絡いただきました。

ジャンプスターター死亡のご連絡。
(*ﾟ▽ﾟ*)

の直後、向かいのHONDA e乗りのおじさまがエンジンがかからないと。

自宅1Fで仕事をしているので見に行く。
少し前からバッテリー電圧が低いとDラーに指摘を受けていたそうです。




あ！MRさんからご連絡いただいていたので、お試しでジャンプスターターを出して繋いだ。





かからない。
インジケータは4個中、3個が点灯しているので大丈夫かと思っていました。
アバルトに積んでいたので、使い方をまた確認しなきゃ。




おベンツくんは、1週間ほど乗っていなかったからか、充電推奨ー
(*ﾟ▽ﾟ*)

マイルドハイブリッドのワゴンなので、バッテリーは荷室下にあります。
エンジン脇は48Vのバッテリーだけ。





仕方がないので、アバルトくん登場〜
ケーブルを繋いで、HONDA eさん始動〜❣️
良かった、良かった。

しかし、このままではHONDA eのバッテリーはまたかからないはず。




家にはDAYTONAの2輪、4輪に使えるバッテリー充電器があるのでチャージする事にした。

もう、CTEKを買っておいた方が良いかもしれない。




今回、はじめて低い数値表示が出ているので心配だなぁ。

12時間くらい充電したら何とかなるかな〜？
HONDA eのバッテリーは1年くらいの使用とのこと。

あぁ、心配。
自己責任と言いながら充電器にかけたけど、本当に大丈夫かな？




ジャンプスターターは、外で充電すると怖いので目の前で充電しておこう。

こうバッテリーものが増えると心配が増える。




君は眠そうだけど大丈夫なのかい？

地震や停電の際には全く使えなくなるのでは？
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))