電子ブレーキ パーキングブレーキの仕組み

先日、ブレーキパッド、ローター交換のために電子ブレーキ解除をして作業中にうっかり解除から通常に戻す操作をしてしまいました。





真っ暗になり、パッドがはまらなくて焦って電子ブレーキ解除を解いたのです。





キャリパーからピストンが出ました〜
(*ﾟ▽ﾟ*)


それだけならまだしも〜





ピストン内部の回転軸からボールジョイントも外れてバラバラで出てきました〜
まさか、ピストンの中にボールジョイントがはいっているとは思いませんでしたーー
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


何故、壊れたのかと想像するに、ピストンは回転式で出るようで、ピストン伸びてもが当たる側がなくてとことん飛び出してボールジョイントも定位置から出てしまったんだと思います。






右の黒いピストン本体と左のピストン本体の内部に入っている回転軸が完全に分離。
この中にボルトナット状の溝がオスメス状にあり、その溝の間にボールジョイントが入っていたようです。

つまり、壊した方法は…
(*ﾟ▽ﾟ*)
パーキングブレーキはアクチュエーターの回転により出たり入ったりするのに、無理になのかピストンを広げる工具で止まる相手が無いのに広げてピストンが抜けたから〜と思います。

もし、こんな風に半端にピストンが出たら、手などで回転させて戻す。
または、アクチュエーターを外して回転軸を回し戻すか、youtubeで出ている乾電池でアクチュエーターを電気的に戻すのが良かったみたい。
そもそも板状のピストン戻しじゃなく、丸い円盤型のねじり式ピストン戻しを使えばピストンを最後まで回しながら戻せたのかもしれません。

ボールジョイントが出たら、無くさないようにして組み立てるか、新しいピストン付きの電子ブレーキのキャリパーを買う必要があります。
かなり絶望いっぱいになりはずです。
(T ^ T)






ピストンとピストン内部の回転軸をはめた写真です。





ほら〜！中に銀玉のボールジョイントと小さなバネが見えます。

これが一体でピストンです。
キャリパーには回転しながらはまり、パーキングブレーキ操作でアクチュエーターが回転してピストンを回転させて出し入れします。
出し入れでパーキングブレーキがかかったり、解除されたりします。

ピストンのバラけたボールジョイントを見てみました。





これがピストンの外シリンダー…黒い筒と中の銀色の押し出すパーツ一色。





中身を抜くと中にボールジョイントと小さなバネが散らばっています。
いくつか無くなっているかもしれません。
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ





中の銀色の筒には回転軸にあわせた溝があり、長いバネがありました。
長いバネはボールジョイントと短いバネをサンドするようにあったようです。
バネと同じようにボールジョイントがはまってスムーズにピストンを押し出しするようです。





ボールジョイントと短いバネを取り出したところ。




短いバネはこんなに小さく、何個かのボールジョイントの間にハマるように溝にならぶようです。

しかし、これを正しく入れる技量はありません。

youtubeから他の車両ですが、動画と構造がわかる図を見つけました。
これ、確かボルボ。
私のようにバラしちゃった人はいるようです。

リペアする際はピストンだけ無事に取り出せるのでしょうか？
新しいキャリパーが来たらわかるかもしれません。






この図の通りです。
造りがわかったからといって、一旦、飛び散ったボールジョイントとバネが正しい位置に戻せない限り組み立て出来ません。
(´༎ຶོρ༎ຶོ`)


しかし、動画を見てみると、アクチュエーターと繋がるキャリパー側の回転軸を外して、ピストンの中身のシリンダーをはめる。
はめた軸とシリンダーのどちらかから、長いバネ、ボールジョイント5個、短いバネ、ボールジョイント10個くらい…最後に長いバネを順に詰めていけば戻せるみたいです。


しか〜し！
今は、まともらしいヨーロッパ製のキャリパー部を38,500円で新品購入出来たので、ただただ待っているだけしかありません。





これが新しく購入したキャリパーに変わります。

ピストンの組み立て方がわかってしまったので、もしかして待っている間に直せちゃうかも！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡






新しいキャリパーが到着してもアルミシルバーなので、またキャリパー塗装しなければいけません。




色はブロンズゴールドです。





ステッカーも今回はAmazonで購入して、さっき届きました！






高いメルセデス純正のブレーキフルードも買いました。4,700円くらい😭





またこんな作業をする予定です。
(￣∇￣)





他の3つはやりません。
たぶん、パッドが付くのを確認してからちゃんと耐熱塗装をして、ヒートガンで温め、冷やしを何回か繰り返して塗装を終わらせてからステッカーを貼り、ウレタンクリアをかけてやりたいと思います。




車に付けて塗装も出来ますが、せっかくバラバラなのでしっかりとやります。
…うっ、何回、塗装をやっているんだ🫠





早く普通に戻りたい。
٩( ᐛ )و

やっとキャリパーのピストン内のボールジョイントが外れた人のyoutubeを見つけたので貼り付けます。

でも、こんな失敗をして、ピストンを分解する人はまずいないと思うので参考にはならないでしょう。

https://youtu.be/zJKm08pV9EI?si=OWomG2VP3g41q-35


あと、はまチンクさんからのピストンが戻らない時のアクチュエーター外し＆軸戻しの有力な情報源のyoutubeも貼り付けておきます。
まずは、これで出っぱなしのピストンなら戻せるでしょう。
はまチンクさん、ありがとう❣️

https://youtu.be/Em9nA-Xca1g