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注意）自己満、マニアックな内容です

タンドラですが

車検証の走行距離が”km”表示です。
おおそらくですが、”mile”が正しい。

名義変更の際に、宮城の支局に修正について聞きました。

書類関係窓口：検査官判断です
検査官：記載事項なので申請窓口です
なすりつけ合い
↓
結局、窓口にいる国土交通省の方が判断されるそう！？

＜教えてもらった必要書類＞
①直近の指定整備記録簿（中古車販売業者から取り寄せています）
②タンドラがマイル表示であることの証明（取説、修理書など）

＜検査官とのやり取り＞
・検査官：現車見せて
・私：単位無いけど、たぶんmile表示です
・検査官：スピードメーターkm記載あるから、kmだと思うけどな
・私：そうですかね?
・検査官：取説ありますか
・私：ありますよ（提出）
・検査官：英語か・・・・　（結局載っていなさそう）
・私：過去の指定整備に記録簿にmileの物もあるんですけど
・検査官：ノーコメント
・私：今、検査所の周り一周1.6ｋｍ走ったら分かるんじゃないですか？
・検査官：ノーコメント
・検査官：mileからkmに変えたら、走行距離不利になるけどいいの？
・私：いやいや、事実にのっとった正しい記載をしてほしい。

最終的に、上記①、②の書類を集めて、
その時に判断するとのこと。


私調べですが
・タンドラでも、仕向け地によってはkmもありそう。
　ホントかは分かりませんが、例えばカナダはkm、USAはmile
・実走行ベースで、私の車はmileっぽい
・私の車はＵＳＡ出身っぽい

指定整備記録簿手に入ったとして、どうやってmileかを証明しようか
悩んでおります。


でも、こういうの調べるの嫌いじゃないですｗ

車買いました。
トヨタ タンドラ

20歳の時に、アメリカにホームステイに行って
なんてカッコイイ車なんだ！！と思って16年。。。

お金もなく、なかなか手が届かなかったのですが
コツコツ、購入計画は進んでいました。。

前所有のランクルを買ったのも
中古相場が下がらなく、タイヤとかも使いまわせるから。
（事故っても安全な車、家族が増えるから大きい車は建前ｗ）

中古相が高騰してくれたおかげで、乗り換えることができました。
ソアラ売却 ＋ ランクル売却＝タンドラ

＜車両情報＞
新車並行で国内登録された車両
ODO74,000㎞
グレード：クルーマックスSR5

お気に入りポイント
・４WD
・ムーンルーフ付き
・純正ライト類
・改造少ない
・オイル漏れ無い
・新車並行（岩槻のタンドラで有名なお店）
・燃料、レギュラー
・排気量5700ｃｃ　排気量マウントが取れる
・関東で使われていたので下回りがキレイ

妥協ポイント
・本当は6人乗りが良かった・・・
・本当は革シートが良かった・・・
・事故歴あり


左ハンドルで車体が大きいので
まだ慣れません。

写真の通り、駐車場枠が基本足りない（特に長さ）


いろいろ気になるところはあるので、
入手しずらい部品の入手を楽しみに、維持していきたいと思います！

車片付けてたら。。。

どこしまったっけ？ってなって気づいたらいっぱい。

ランクル売却しました。

いろいろ査定に持っていきましたが、結局は某オクで売却。
高額売買ということもあり少し心配しながらの出品でしたが
良い落札者様に恵まれ、無事ドナドナされて行きました。

購入当時、Ｌ900Ｓムーヴに乗っていたのですが
高速で片道50㎞通勤、事故ったら危ない！

ということで、ぶつかっても大丈夫なクルマ！
ランクル買いました。

中古車相場も、当時底値だったと思うので
ディーラー車にしては、安く買えたのではないかなと思っています。

大きなトラブルは殆どありませんでした。
さすがランクル。
ラジエターの劣化と、コイル不良による失火ぐらい。
いずれも、中古車の保証で直りました。

ベットキット取り付け、家族4人で宿泊旅行したのもいい思い出です。

ガソリン代以外の維持費はそこまで高くないので、
ずっと所有していても良かったのですが。。。

クルマの調子がよく、中古相場の高い今お別れをして
次なる車を買おうかなと、売却を決意しました。

実は、4月にもうお別れをしていて、
ムーヴも、ランクルも失い、ずっと自転車通勤をしていますｗ

次の車は、ぼちぼち目途が立ちました。

いやー。欲しい車がない。（あるけど高い）

タンドラ　クルーマックス　6人乗り
できれば、革シート、ムーンルーフ、4WD、非喫煙

探してます。

無難にファミリーカーアルファードHV？
S2000は、家族の許可でないだろうな。
とりあえず、アトレー？（これも過走行ばかり）
GRカローラ？高すぎ。

悩んでる時が一番楽しいが、マジで来週から自転車通勤（╹◡╹）