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ベッドキットを撤去し、サードシートを復元しました。
スペアタイヤ取り外せば、新規検査準備OKかなぁ～


車庫証の書類が一番面倒(;´･ω･)

チャリのブレーキのエア抜き
これで合っているのだろうか。
フィーリングは良くなったのでいいはず(*^^*)

12月に継続検査（車検）をしたばかりですが、一度一時抹消しました。
4月1日時点の所有者に自動車税がかかりますので、まずは抹消です。
4月2日以降に１ナンバー（貨物）から3ナンバー（乗用）に戻したいと思います。

貨物は、高速料金が中型になり、ETCの休日割りも適用されず、フェリーも2倍近い価格です（北海道往復フェリーだけで約30万）

そのかわり自動車税が約11万（乗用）→2万（貨物）で安いです。

そんな感じで、貨物、乗用、それぞれ良いところがあります。

今年は、車中泊を多めに遠出したいので、乗用に戻します。

ただ、一時抹消すると、このまま売ってしまいたくなる(ﾉД`)

いくらつくのだろうか。
タンドラクルーマツクス（白）6人乗りサンルーフ付き誰か下さい(ﾟДﾟ)

フロントも車高調入れました。
キャンバー約5°　(^O^)ヤッター
サイスリは適当にＩＮ1.5°

キャンバーついたぶん、面ウチになってしまった(T_T)ワイトレ買い直そうかな～。。。

乗った感じ
ピロボールのアッパーはやっぱりいいですね！
ハンドリングが良いです。
プリロードも調整すると、ゴツゴツ感は少なくなりました。
夏タイヤに履き替え、大満足です！！（自己満）

@ポルテ
フロントはサイスリも一緒にとりたいので、リヤだけ車高調交換。
バネレートが固くなったのもあり、跳ねる。
プリロードをかけ過ぎたようだ(ﾟoﾟ;
バネは遊ばない程度で良いらしいが、ついつい回しすぎてしまうorz
夏タイヤ交換の時に調整しよう。

話は変わって、
実家帰省時に乗る軽をオークションで物色中。
昨年夏休みに、一週間レンタカー借りて約5万円。
10万円で車買ってもすぐに元が取れてしまう。
何がいいかな～
無難にタントかムーヴかなぁ～
JBエンジン（軽の4発エンジン）乗ってみたいな～
ターボかNAか、CVTかATか。
年間2000kmも乗らない車、壊れなくて快適であれば何でも良いので、選択肢が多くて迷う(ﾉД`)

一人で乗るなら迷い無く爆音マフラーのカプチーノだけどなぁ～。