GLATOMのブログ一覧

Ａピラー付近から、雨漏れしてる～@move

先日のODランプがぼんやり点灯する不具合って、もしかしてこれが原因では？？？

シーラー買ってこないとな～
週末直せるかな～。

ムーヴの名義変更が終わったため
ホットイナズマなど取り外し、エバポレータ洗浄、プラグ、エアクリ交換、エンジン始動！！！

すると、エアコンのコンプレッサーがチャタリングのごとくON-OFFそしてエンジンハンチング

O/D OFFランプがぼんやり点灯
ヘッドライトをつけるとぼんやり点灯が消灯

インテーク組み付けミスを疑い、パーツクリーナーを吹きかけエア吸いを探すも、特になし。

エアコンは、圧力スイッチかリレーだと思い
ショートさせ点検するも、直らず(T_T)

エンジン不具合を疑い、レーシングしてもその回転数で相変わらずマグネットクラッチチャタリング

エアコン切ると、普通に走る
これは、エンジンではないな。。。

ODぼんやりが気になって考える。。。。
どう考えても電気系統っぽい。

エバポクリーナー（家庭エアコン用）が、エアコンユニットの継ぎ目から染み出してフロアに滴下していたので、液がどこかのコネクタ又は、コンピュータをやっつけたのではないか？と推測。

抵抗もってアース落ちまたは、電圧回り込みで
ぼんやり点灯かな？
ヘッドライトをつけると、そちらの回路からアースされ消灯するのだろう。たぶんね。

そして、今日は、ぼんやり具合が薄くなって
O/Dランプが点滅し始めた。

まさかと思い、マグネットチューンや、ホットイナズマを元に戻しても、現象改善せず。（効果がなくてよかった）

修理書、配線図なし、誰か助けて(T_T)w

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追記
さらに一日乾燥させ、徐々に現象解消。
おそらく、コネクターの水分が乾燥して
ショートしなくなったのだろう。

私は、家庭用エアコンスプレー2本分洗浄したが
皆さんは、ほどほどに！！(^｡^;)

引き取りに行ってきました。
ダイハツ　ムーヴ　L160S　４WD　ターボ　です。

以前2代目ムーヴL900Sに乗っていましたが
今回は、3代目ムーヴです

本当は、4気筒JBエンジンの載ったL152を狙っていたのですが、
なかなかタイミング合わず・・・

3気筒のEFターボエンジンもトルクがあり、不満はないです。

以下、メモ程度、中古車の気になる点をご紹介


この年代のmoveといえば、バックドアが横開きだと思っていたのですが
この車、ハッチバックです。

どうやら、ハッチバックが人気だったワゴンRを真似して？
オプション設定があったようです。

個人的には、横開きの方が開ける際のスペースが少なく済むので好みです。
が、わざわざオプションが装着されているので悪い気はしません。

リヤには、クリソナもついてるっぽいです。



眉毛のような、ボンネットのエアロ。。。
純正オプションらしいです。
私は好みではないので、ボンネットは交換しようと思ってます。



ブレンボを彷彿とさせない赤いキャリパー



でかいバックカメラ。
捨てようか考え中


純正HID！！　この年代の軽としては、豪華装備かな？



17年前の車にして、走行距離4万キロ？
どうせメータ巻き戻っているのだろう？と、思っていたが
書類関係や車に貼ってあるステッカーを見ると
１オーナー実走行っぽい感じだ。


オプションのBピラーイルミ　オプション満載。。。


安定のギャルソン
ちなみに、エアコンはオートエアコンです。



シガー増設と、300Wのインバータがついている。
両方ポイかなぁ？使わないし。


MOMOステです
シフトスイッチがついています。
ウッドステアに交換したいところだが、ここはお金はかけないでおこう・・・。
黄色のところは少し色が剥げている。
4万キロ程度でこんなんなるか？


スーパーキャットレー探
ポイしようかな？


カロッツェリアのナビ
詳細不明だが、画面が小さい。
余ってるストラーダに交換しようかなぁ～



カロッツェ　ツィーター　リヤスピーカー
悪くない。


ホーネットのセキュリティー
リモコンが壊れているのか、電池が無いだけか、キーが反応しない

ポイです。


モザイクレベルのエアコンフィルター
このぐらいの年式の軽は、たぶんフィルターはオプション品
装着されている車でよかったのだが、汚すぎる。
ギャルソン着けるのもいいいが、こういうところにお金かけてほしいなぁ～

ちなみに、喫煙車っぽく、シートの焦げや匂いはそれなりにある
とくに、エアコンがタバコ臭い。。。(ﾟДﾟ;)


静電気を除去してくれるらしい。

ポイや(・∀・)


エンジンルームに移りまして。
ウォッシャータンクのキャップ破損
ネットを見ると、それなりに出品があるので、良く壊れるのだろう。
まぁ、そんなに気にしない。



バッテリー付近が、大変なことに。
要、ホーン移設
ホットイナズマと、アーシングはポイです。
バッ直は何の配線だろうか。インバータ？



燃料についているマグネット的な奴
ポイです。


ヘッドバランサー？
ネットで調べてみると、結構いいお値段しますね。

これもとりあえずポイです。


下回りは、4ＷＤなのに錆が少ないです！（ラッキー）

そして、下回りにネオン管を外したあともあります。
ナビには、ユーミンのCDが入ってました。

前使用者の年齢が不明すぎます(^｡^;)

名変終わったら、消臭とプチ整備から始めますか(＝ω＝)

無事10万円給付されたので、車ポチりました。

平成15年式
距離41000km
4wdターボ
4AT
純正？フルエアロ
女性ワンオーナー

180000円

高い気がしないでもないが
走行距離がもし本物なら、ラッキーです。

女性ワンオーナーって、よく書いてあるのをみるが
セールスポイントになるのかね？
車が好きな女性もいれば、興味の無い女性もいるし。

丁寧に扱われていたといいたいのだろうが、
そんなのは勝手な妄想にすぎない。

ある程度アクセル空けて、カーボン飛ばした方が
エンシンにとっては良い環境だと個人的には思う。

低走行なのに、オプションが満載の変な車だったので、ついついポチってしまった。

さぁ、車種は何でしょう。
土曜日取りにいく予定。