笑いの日

888888(はははははは)！！！
立体クリーンマスクを近所の奥さんに配れば、GT-奥さん同盟締結ぜよ！
これで深夜の爆音も大丈夫じゃ！
はははは

因みに8月8日は立秋・フジテレビの日・歯並びの日・パチンコの日、そしてデブの日でもあるそうです。

デブの日って何ですか？

そう言えば最近の車は鍵穴が運転席しかないですね。
ウチのなんて助手席からでも運転席が施錠出来ます（笑）

バッテリーはDIY交換しても保障切れたりしませんの？
（保障関係が厳し過ぎるイメージがあるので・・・）

それにしても、いつもどうやって乗ってるのですか？

ナゼ助手席側にも鍵穴を付けないのか・・・
コスト削減？

保証に関してはメーカー側もだいぶ柔軟になってきたようですが、今回はディーラーに確認を取ってから作業しました。
当然ですがバッテリーの補償は切れるそうです（笑

普段の乗り降りは助手席側からで不便極まりないです(+o+)

私も今は３台ですが４台の時は１台はいつもあげまくりで面倒なのでJAFをいつも呼んでました。

バッテリーあがると普通に解錠ができず、鍵穴で開けること茶飯事でした。

S５００Lはトランクにバッテリーがついていたので今回のようなケースでも私は大丈夫だったかもですが

GTーRはそうはいきませんよね。ボンネットを外から開けられるようにするしかないでしょうね。

充電すれば鍵くらいなら開くかも。それからエンジンを回す。

それか鍵は施錠しないとか。

車多いと大変ですね。意外と均等に乗れないものです。

クルマ以外にバイクもあるので私の場合均等に乗るのはほぼ不可能です(~_~;) トリクル充電器に繋ぎっぱなしの車両もあります。
ホンダコレクションホールのような｢動態保存」を目指し、メンテだけは怠らないよう心掛けないといけませんね。

しかし、この時期にバッテリーが上がるとは思ってもいなかったので意外でした(+_+)
どうやらこの車は静止時にもかなりバッテリーを喰うようです。

ターミナルからコードを引いて外へ出し充電できるようにしておこうか？などとも考えてますが今度はそこから漏電したりして(→o←)ゞ

自分だったらどうするか・・・真面目に考えちゃいました・汗

>４）次に水野さんに・・・

爆笑なんですが・・・。

オチがあって良かったです（笑）

窓を開けていなかったらシャレになりませんでした (；´∀｀)

実は先日 水野さんにお会いする機会があったのですが、 いつものマシンガントークにヤラレてコノ件を質問する機会を逸しました(~_~;)

今月またお会いできると思いますので、今度こそコノ問題にオチをつけたいと思います！

バッテリーあがるの早いですね。購入後1年以内ですよね。お疲れ様でした。

水野さんが何て言うのか楽しみです。「頭から駐車しなさい」とか言われそうですね。

R35にはツキ物のようです(~_~;)。特にエンジン停止して数分間はかなりの電流が流れているとか。その割に容量の小さいバッテリーです。もっとマメに乗らないとダメですね(+_+)

水野氏は独特のオーラが出ていて いつも聞きたい事の半分も聞けません(^_^;)

いやぁ、面白かった(^^ゞ
無事にバッテリー交換出来て良かったです。

私もツアラーＶでやりましたが、駐車場が友人のショップの前なので、「ちょっと車貸して～」で、充電しておいて貰いました（＾ｕ＾）

バッテリーを甘く見ておりましたヽ( ゜ 3゜)ノ
以前も同じ場所に停めていた別のクルマのバッテリーが上がり大騒ぎでした。
磁場が悪いのでしょうか？

駐車場の前がショップというのは羨ましい環境ですねぇ～(・ε・)/