タービュランス　GA-01

整備手帳を見て思い立ち・・・・（頂きました。）
以前、1度だけ入れたことのあるGA-01を送料無料の誘惑に負けて3箱購入しました。GDIじゃなくても、4サイクルのガソリンエンジンなら、他にも使えますしね。ちょうど一年ほど前、ラッシュアジャスター交換ついでにエンジンマウント、ミッションマウントを交換しているので今のところ、GDI特有の振動は全くはありませんが、予防保全の為に。
GA-01というと、特に大きなセールスを行わず口コミで広まり、GDIやD-4エンジンユーザから絶大な信頼を置いているガソリン添加剤ですが、
ポリエーテルアミン（PEA）が主成分。
PEA自体は昔からあり、ハイオクの洗浄成分にも使われていたりしますが、GA-01のそれは、特殊らしいです・・・。ハイオクのPEAはかなり薄まってますけど・・・。PEAの他にも洗浄成分で数種類ありますが、ピストンヘッドやバルブのカーボンを効率よく落とせるのはPEAだけだと言われていた事もあるくらいです。
エボチンには、シュアラスターループの「フューエルシステムクリーナー＆コーティング」を入れた後にエンジンO/Hに出して、意外とピストンヘッドが綺麗だった経験もあるので、ループもPEAなのかもしれません。色がそっくりだし、キープクリーン効果をうたっますし。

ちなみに、バイク雑誌に特集で掲載されていたのを見て、この商品を知りました。

確実にポリエーテルアミンが入っているのは、カストロールの「エンジン内部洗浄剤」とか・・・

（商品名がそのまんま・・・。）
特殊PEAが効く！と書いてあります。ホムセンで1000円位

エネオスのEcoForceとか・・・。

オープンプライスで店舗によっても金額は違いますが、定価は1580円らしいです。JOMOと合併後、ボトルのデザインが変わり、PEAの文字がなくなりましたが、内容物は同じではないかと・・・。

500円位で売ってる所もあります。

後は、WAKO'Sの「フューエルワン」とか・・・
MORI DRIVEでおなじみ、ルート産業の「プレミアムクリーナー翠」とか,トヨタやスバルのディーラーでも普通に純正品として置いてますね。公になってませんが、自動車メーカも認めたって事です。

ポリエーテルアミン・・・
（GA-01）

特殊PEA・・・
（ひまし油：カストロール）

ポリエーテルアミン系化合物
（エネゴリ君×エネクマ君）

カストロールとエネオスのボトルとキャップは全く同じものです。
・・・同じ生産ラインで内容物も全く同じかもしれません。
妄想ですけど。
PEAで気を付けないといけないのが、使い続けるとオイル粘度があがってしまう為、オイル交換が必要って事。メーカも給油毎に入れてもらいたいはずですが、5000㌔毎とか、一般的なオイル交換距離にあわせています。エネオスは2000㌔でした。

カーボンデポジット（CCD）の除去には1600ppm～3500ppm。
1600（ppm）×0.001（%/ppm）=0.16（%）
50Lタンクとして、
50（L）×0.16（%）=0.08（L）=80（ml）・・・
3500ppmなら175ml・・・

初回は全量（150mｌ）投入決定。

キープクリーン目的なら100ppmで良いらしいので二本目以降は、薄めで・・・。


1回あたり添加に対しての投入金額が安く、直噴エンジン対応のGA-01に期待してます。