yuki_231のブログ一覧

出かけようと思ったら首筋と耳が腫れて熱が出てたので今日は引きこもり。

ちょっと気になったので次にタイムアップするためにはどうしようかというのを安静にしながら考えてみました。

前回走ってちょっと修正したいところもありました。
コントロールできる範囲ですが、旋回制動のときのテールの出方が大きくなりました。
これもリアスタビの働きですかね、その代わりフロントの接地感がよくグイグイ引っ張ってくれるのでタイムアップはできましたが・・・。

踏ん張るようになった分、リアにもちゃんとしたタイヤが欲しい感じっていうかなんというか。

あと、もう１箇所変更したところがFキャンバー。
コーナーの内側のタイヤがしっかり食ってくれるんじゃないかっていう希望から少しキャンバー起こしてみたんですが、もう少し何通りか試してみたいところです。

走ったあとのタイヤ見た感じだとちょうどいい感じだったんですけどね。

あとはスペーサー使って前後のトレッドを変えてみたいかなぁ～。
でもこの前5mmスペーサー入れてみようとしたら噛みが浅くて怖いので断念したのですがｗ

ワイトレでも買って見るかな～。

後は急遽こしらえたFタイヤですかね。
もらったタイヤが32R用のサイズだったので225/50-16という一回り大きいサイズでした。
タダでくれたものに注文をつけるのもアレなんですが、やっぱ45扁平のほうがいい感触だったかな。

ボケーっとネットを徘徊しているとなんとも気になるタイヤを発見。

クムホ ECSTA V700 V70A ってヤツ。
あったまると結構すごいグリップを発生するんだとか。
発熱に時間がかかり、冷えてると全く食わないらしいですが、リアはいつもどおりネオバでも履いておけば、開幕スピンの心配も薄れるかな。

性能がとんがってて天邪鬼な自分の心の琴線に触れるのですが、欠点は取り扱う店が少ないことと、値段が国産ハイグリ並ということでしょうか。

KU15のときといい、やたらクムホが気になりますｗ
多分履かないんでしょうけどね～ｗ

現実をみると、新品買うならRS595あたりになるんで・・・。
いいかげん新品ハイグリの感触を味わってみたいです。

Yオクで新品同様に見えたネオバが、届いたときに今履いてるヤツと全く変わらない状態だったときのガッカリ感はハンパないですｗ

とりあえず中古ネオバ確保。

これで少しは楽になるかなー。

ちょっとモチベーションが上がってきました。

どうにかして日光とエビスの寸止めラップタイムを破りたいですねぇ。

同日に車のイベントがあったようで、行きたかったのですが平日群馬まで取りに行くのはアレなんで車を引き取りにいくことにしました。

デフ組むついでにシール類とクラッチディスクも交換しときました。
安いんでついでですね。

はずしたクラッチはあと少しでリベットに接触するぐらいの減り具合、期せずしてパーフェクトな交換タイミングでしたw

ある程度はナラシてあるとのことで、早速裏○名にいって実走チェック。
ここまで極端に高速コーナーばっかりだとイヤでも効果が実感できます。
アクセルが思う存分踏めてサイコーでした。
アクセルオフ時の挙動も自然で違和感が無く、かなり乗りやすいというのが第一印象です。
若干音が出ますが、しばらくすればちょっとは静かになるでしょう。
ちょっと楽しくなってきてしまって、栃木に帰る際、わざわざ遠回りな足尾のルートを選んだのは言うまでもありません。

ミッションの分解がトヨタは鬼固くて難儀したそうですが、間に合ってよかったです。
これはエビスで堪能せねば。

だんだんドライブが楽しい車になってきました。
ついでに次のオススメパーツの情報もゲットしたのでオクで虎視眈々と狙ってみようとおもいます。

なんだか周りが乗り換えの話をしていると自分まで一緒になって考えてしまいます。
好みの車がほぼ全ジャンルにあるのでコレが一番ってのが別にないです。
できればいろんな車に乗ってみたいものです。

で、最近特に気になっていたのは３０ソアラ。
エアロレス、シャコタンの似合うこと。
今見ても抜群にカッコイイデザインですねぇ～。

ＭＴもあるし、町乗り、グリップ、ドリフト兼用できるかもねｗ

・・・なーんてことを街中であまり見かけなくなった30ソアラを凝視しつつ思うのでした。