yuki_231のブログ一覧

ただ文に書き留めたかっただけなので、鬼長文です。
普段からこんな考えが頭をぐるぐるしてます。

走った後に少し考えてみた。


セリカの平均タイムっていくつぐらいなんだろ？
おそらくZZTセリカは平均出るほど台数走っていないと思いますがね･･･ｗ


同じ1.8LのFFならインテグラ？
こっちもVTECみたいのついてるしー・・・。

まぁ、置いといて。

指摘されたことをとりあえず。

1:他の人とラインが違うとのこと。
特に思い返すと１～３コーナーが特に違ったと思います。
１～２コーナーが内側を走りすぎてて３を曲がりきるのがちょっと苦しいかな。
もうちょい無理が生じない自然なラインで走ろうと思います。

2:タイヤ替えたら？
へたくそなんでこれで十分です。
ピレリですよ？カッコイイじゃないですか（死
と、いうよりハイグリップに履き替える前にまだできることはあると思います。
納得のいくタイムを出してから次に移行したいですね。
現状で変更するなら16インチにしたい程度でしょうか。
つーか予算ないですけどね。

3:車高調入れたら？
シルビアのときは減衰だけでわけわかんなくなってました。
難しいですよね～。
これも同様やることやってからにしたいです。
どこまでやるって線引きは特に無いですがね。
でも、車高だけ超落としたいですｗ
つーか予算ないd(ry

4:パワーあげたら？
まだ使い切れてないのにもてあまします。
つーか予s(ry

5:車替えたら？
身もフタもない。
つーかy(ry

6:腕を磨け
まぁ、正論ですねｗ
いろいろ試して、周回数を重ねていくのが、現状で一番いい方法かもですね。
無駄に周回するのではなく、「意識」して走ってみよう。
これがなかなか難しくて、途中で面白くなってきちゃってめっちゃくちゃな乗り方になったり、20分もあると後半ばてて惰性で走ってしまったり・・・。
精進ですね～。

ということで車には多分手を加えないので、復活前にやらかした傷を修復したりしたいですね～。

理想は余計なものをスムージングしたいな。
セリカはカッコが命です。
純正のシンプルなカッコよさを押し出したエクステリアを目指したいところですね。

あとドライビングポジション！
これなんとかしたいです。
純正は見た目ホールドしそうなシートらしきものがくっついてますが・・・・
あんなんただのイスと変わりませんｗ
内装に足をくっつけてかなり踏ん張ってたせいか、左足が痛いです・・・。
ディープコーンのハンドルも欲しいですが、エアバックの関係もあり、見送りです。
何より内装と合わない・・・。

何を成すにもお金かかりそうです。
やっぱり走ることメインにお金は使おう・・・。