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何がって、抜いたギアオイルがですw
多少はしゃあないとは思いますが水のようになるまでギアオイルを酷使したことと、強引シフトは反省しないとですね。
メタリックの配合率がさほどでも無かったのと、大きい欠片が出てこなかったのは救いですw
まぁ、大した距離は走ってないんですけどね。

デフオイルは元々のギアコンペの青い液体が出てきました。
意外と汚れないんですね。
こっちも異物は特になし。
75w-140から80w-250の変化はどう変わるか…。
作業中にこぼしてしまって服に掛かりました、非常に臭いですw

試乗した感じ、ギアの入りかたは少し良好になりました。
本当に油膜切れが原因だとしたら町乗りでの検証はできませんが、長期間替えて無かったので気分は良いですw



…原因はエンジンが揺れてるところに強引シフトしたことによりシャフトの切り替えが上手くいかず引っ掛かったんじゃないかと言う指摘も有りました。

話を聞いていて自分もそんな気がしてきました。
メンテナンスも大事だけど、もっと上達しないとアカンですねw